Greve

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Comments
  • Knolan 24 de maio de 2018 at 18:52

    Mas nunca verá greve de comentários…>-)

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    • Bolha BOSS 24 de maio de 2018 at 19:27

      Acredito em você. O titulo do tópico é apenas uma ironia.

      38+
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    • Alemon Fritz 24 de maio de 2018 at 21:57

      que susto eu tive…

      14+
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  • Falido.com 24 de maio de 2018 at 19:38

    GREVE já!!! e nã é Off…. 🙂

    8+
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  • Rico 24 de maio de 2018 at 19:54

    Vamos começar as manifestações.

    Vou ler o resto do post, pois estava oprimindo 666 e seus carros altinhos cortando todo mundo na fila para reabastecer minha Van velha na bomba de GNV, que estava vazia.

    16+
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  • Babuíno 24 de maio de 2018 at 20:00

    Estou acompanhando o preço da Batata. 170% em 2 dias.

    11+
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  • CA 24 de maio de 2018 at 20:02

    Sobre o tópico (rs), algumas dúvidas “cruéis”:

    Efeito Tostines: a greve foi a responsável pelo aumento da cotação do dólar no Brasil, ou o aumento do preço do petróleo e do dólar foram os responsáveis pela greve? Para a primeira parte da pergunta (quem foi o responsável pelo aumento do dólar?) a resposta é ambos, nenhum dos anteriores, só o primeiro motivo ou outros?

    Se outros para a questão acima, quais? Passou o efeito da GAMBIARRA de TRIPLICAR os swaps para TENTAR conter o aumento do dólar no fórceps? Esqueceram o dólar nos noticiários em função da greve. Ele é secundário mesmo, ou se ele continuar subindo depois da GAMBI do TRIPLO X SWAP, esta estória da greve vai ser só “fichinha”?

    Efeito Tostines II – a missão: a projeção do crescimento do PIB em 2018 já despencou, com queda de 33% (de 3% para 2%) porque a realidade começou a aparecer, ou a realidade só começou a aparecer porque todo mundo está vendo que o resultado do PIB já estava despencando e não dava mais para mentir?

    Efeito Tostines III – a revanche: a queda na projeção do crescimento do PIB em 2018 ajudou a prejudicar ainda mais os transportes / fretes (menos volume de produtos para transportar = menor faturamento para caminhoneiros), sendo mais um motivo para a greve dos caminhoneiros, ou a greve dos caminhoneiros vai ser mais um motivo para que a projeção do crescimento do PIB em 2018 tenha novas quedas?

    Efeito Tostines IV – a vingança: o Temer copiou a Dilma usando a Petrobrás de forma populista para tentar ganhar sobrevida em ano de eleições ou a Dilma se antecipou ao Temer para ensinar como fazer GAMBIARRA e o Temer só dobrou a meta?

    50+
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    • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 06:57

      CA
      Os dois últimos trimestres indicam que o crescimento do PIB está numa trajetória descendente
      Mantido este padrão, o segundo semestre será de crescimento negativo, o que poderá resultar num crescimento ZERO em 2018
      Mas o governo deverá soltar algum pacote de bondades para evitar isso

      20+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 08:14

      Temer dobrou a meta!

      13+
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  • Falido.com 24 de maio de 2018 at 20:18

    CadÊ o Temer???
    .
    Professor Villa na Jovem Pan: Os Deputados não se aproximam do Temer que é um “pestilento eleitoral”…

    17+
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  • João Adamastor 24 de maio de 2018 at 20:20

    Vizinho subiu o imóvel em 20% nesta greve, disse que agora sim o Brasil vai crescer. 🙂

    53+
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    • Falido.com 24 de maio de 2018 at 20:27

      Ninguem aqui acredita…nosso número “mágico” é 30%….

      25+
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    • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:29

      hahahahaha

      Eu investiria em gasolina !
      Essa sim está valorizando 30% no ano.

      31+
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      • Joe banana 25 de maio de 2018 at 08:15

        Vais criar uma bolha!
        Minha gasolina minha vida….

        11+
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  • Falido.com 24 de maio de 2018 at 20:26

    O apoio a greve aumenta…

    Folha de S.Paulo

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    Cantora Sula Miranda, ‘rainha dos caminhoneiros’, declarou apoio ao protesto da categoria 🙂

    12+
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  • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:31

    Boa Boss !

    Pois é pessoal. Muita gente ansiosa… perdida e sem saber o que fazer.
    05 postos de gasolina aqui no bairro já estão sem combustível.
    Minha sogra está super ansiosa pois já passou fome e viveu amargamente a hiperinflação e desabastecimento.
    Supermercados ainda com bastante produto… estão faltando mesmo as leguminosas.

    34+
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    • Bolha BOSS 24 de maio de 2018 at 20:54

      Voltando para casa, dos 3 postos no caminho, apenas um com combustível. E gasolina somente.

      20+
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      • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:57

        Enche o tanque !
        😉

        17+
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        • Bolha BOSS 24 de maio de 2018 at 21:09

          Já o fiz antes mesmo de começar as filas
          Pensamos no longo prazo né

          20+
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  • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:32

    OFF

    Soças nas redes sociais dizendo que isso é livre mercado !
    huahuahuahuahuahu
    PQP !
    45% de impostos fora o cálculo de incidência do ICMS no preço da venda e não da composição.

    P.s. Fora a roubalheira que eles não comentam.

    27+
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  • Bolha BOSS 24 de maio de 2018 at 20:33

    Estava discutindo com colegas de trabalho sobre o preço dos combustiveis, e se o desgoverno está sendo vítima de uma tempestade perfeita, do efeito potencializador petroleo x dólar.

    Lembrando de alguns dados do fatídico dia 21 de julho de 2017, do aumento do PIS/COFINS
    Imposto (+- R$ 0.40)
    Petróleo $ +- 49
    Dolar R$ 3,14
    Gasolina +- R$ 2.99 ( Me recordo deste valor aproximado)

    E hoje podemos comparar
    Petróleo $ 70
    Dolar R$ 3.64
    Gasolina +- R$ 4.29

    Faz sentido esta análise ?

    26+
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    • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:39

      e pode colocar na conta tb a política de reajuste seguindo o mercado internacional
      bananense estava acostumado com o preço controlado (congelado) pela Dilma
      e ao ver tantos reajustes seguidos não é compreensível para o bananense mérdio

      aí estourou a paciência
      a maioria dos caminhoneiros sofrem com os custos fixos… muita disputa no frete e a parcela do caminhão dos tempos de euforia dos financiamentos

      28+
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      • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:42

        Tempestade nós veremos com a quarta subida dos juros americanos e novo governo em 2019 !

        Vai dar até um embrulho no estômago ao pegar os títulos públicos.
        😉

        28+
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        • Joe banana 28 de maio de 2018 at 09:09

          Para quem não acreditava que coisas acontecem, taí a greve dos caminhoẽs….
          Buscar lastro em dólar? Sei lá … tem coisa melhor??

          0
      • Bolha BOSS 24 de maio de 2018 at 20:57

        Sim, levei em conta este parâmetro dos precos maquiados pela Dilmae coração valente

        8+
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  • Avulso 24 de maio de 2018 at 20:43

    Deram crédito para comprar carros, só esqueceram de falar com o povo que o mais fácil é comprar (nem sempre pagar) o veículo.

    23+
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    • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:46

      É aquilo que eu comentei. Deram crédito desenfreado para um povo cheio de vícios financeiros .
      Economia muito alavancada… olha os reflexos…

      31+
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      • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:46

        Fora as burradas do gobierno e as empresas amigas do rei.

        13+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 08:16

      Mais caro é manter….

      10+
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  • Rico 24 de maio de 2018 at 20:48

    JN passando show de horror.
    Mulher comprando 46 kg de arroz
    Nutricionista enchendo o tanque do carro e falando que é egoista mesmo.
    Nego enchendo o carro de galão para estocar combustível em casa.

    Não, não vai…

    46+
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    • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 20:53

      uahuahuahuahua
      Rindo alto Aqui !!

      P.S. Tá acabando os pães para o McDonald´s.
      Será que rola comprar um pão francês e montar um Big Mac crocante !?

      😉

      37+
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      • Bolha BOSS 24 de maio de 2018 at 20:59

        Se me oferecerem bacon no lugar do pão, tô de boa

        22+
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      • Falido.com 24 de maio de 2018 at 21:02

        vc é muuuito caipira brasilino… Mc crock?? hahahaa!

        7+
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      • Rico 24 de maio de 2018 at 21:07

        Aí vi risco.
        Gordo com fome é pior que caminhoneiro protestando… É uma máquina de destruição.

        35+
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      • Antigo 24 de maio de 2018 at 21:55

        Virou agente de viagens mas o padeiro não sai de você.
        Ver escassez de pão dá até nervoso né? Hehehe!

        Eta país zoado, pelo amor de deus. Cada dia é uma presepada nova. Jamais imaginei que os anos 80 voltariam com tanta força.

        25+
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        • Falido.com 24 de maio de 2018 at 21:58

          Esses dias perguntei pro querido véi Lucas se ele tinha medo de voltarmos par essa época e ele disse que não. no maximo ano 90…

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    • Avulso 24 de maio de 2018 at 21:08

      e não se esqueça, tem gente que vota e defende o Temer.

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      • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 21:10

        kuaaááááááá

        aquele foi o maior TROLL do ano !

        14+
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  • From_The_Tower 24 de maio de 2018 at 21:06

    🎶Essa noite eu tive um sonho
    De sonhador
    Maluco que sou, eu sonhei
    Com o dia em que a Banânia parou !
    Com o dia em que a Banânia parou !
    Foi assim
    No dia em que todas as pessoas
    Da BNN inteira Resolveram que ninguém ia sair de casa
    Como que se fosse combinado em todo
    a Banânia naquele dia, ninguém saiu de casa, ninguém ninguém
    O Bolha Boss não saiu pro seu trabalho
    Pois sabia que o patrão também não tava lá
    A Margarida não saiu pra comprar pão
    Pois sabia que o paNdeiro também não tava lá
    E o guarda não saiu para prender
    Pois sabia que o ladrão, também não tava lá
    E o ladrão não saiu para roubar
    Pois sabia que não ia ter onde gastar !
    O dia em que a Banânia parou !!!

    Foi lindoooooo!?
    uouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !🎶

    27+
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    • Falido.com 24 de maio de 2018 at 21:24

      Quem é o cantor???? tiririca feelings… 🙂

      4+
  • MauricioSP 24 de maio de 2018 at 21:32

    Pergunta boba, por que a Petrobrás tem que acompanhar o preço internacional do barril de petróleo e a cotação do dólar, se os custos de produção e o mercado de consumo são em reais?

    Imagine que você é o McDonald’s e quer vender o BigMac no mundo inteiro, será que vai cobrar um preço único? O mesmo preço para o japonês que ganha 5 mil dólares, pro português que ganha 1,5 mil euros e pro brasileiro que ganha 2 mil reais?

    A receita da Petrobrás em 2017 atingiu R$ 283,695 bilhões. 15% do PIB. Uau.

    7+
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    • Rico 24 de maio de 2018 at 21:45

      Porque petróleo é commodite e big mac não. De nada.

      24+
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    • Antigo 24 de maio de 2018 at 21:50

      Porque é necessário importar uma quantidade significativa de petróleo para compor o ‘mix’ possível de ser refinado pelas sucatas de refinarias que temos aqui no Brasil, ainda da época que o petróleo árabe leve custava o mesmo que um galão de água (anos 70).

      Se tudo que a Petrobras utiliza, dos insumos, aos equipamentos e as dívidas custassem em reais, sua pergunta seria justificável, mas infelizmente não é.

      Além disso, temos que lembrar que o mercado é globalizado. Se a Petrobras começa a vender por preços abaixo do mercado internacional, logo aparecem traficantes para tirar o combustível daqui e ir vender em outros lugares… Os preços de um produto dessa relevância tendem a se igualar pelo mundo, segurar um preço tabelado no fórceps não resolve.

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      • MauricioSP 24 de maio de 2018 at 22:07

        Não sei quanto estamos em relação à autonomia, que eu me lembre o Brasil consumia muito diesel, o que obrigava a importar diesel e exportar gasolina. Mas posso estar errado.
        Vejo citar o custo do barril do petróleo internacional, que está em 70 dólares, e o nosso custo de extração é 8 dólares. Lembrando que é um mercado cartelizado, o custo de extração do barril no oriente médio é de 1 dólar.

        Vamos dizer que estoure uma guerra Eua x Russia e uma crise no Brasil ao mesmo tempo, e o preço do barril vá para 200 dólares e a cotação dólarxreal para 8 reais. Vamos ter gasolina a 30 reais o litro? Mesmo que o custo de extração, refino e distribuição seja de 3 reais o litro? Eu entendo que o assunto é mais sobre precificação (potencial de produção e de consumo do mercado) do que equiparação com o mercado internacional.

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        • Rico 24 de maio de 2018 at 22:13

          Sim vamos ter gasolina a 30 reais o litro, a menos que o governo subsidie. O governo fez isso por vários anos com o Diesel e por isso não é permitido o uso de Diesel em carros de passeio.

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          • Rico 24 de maio de 2018 at 22:22

            As ações do governo em 1974 na crise do petróleo foi o fechamento dos postos no domingo, criação do Proalcool e subsídio do diesel e fechamento dos postos para gasolina nos finais de semana. O resultado foi excesso de gasolina estocado (ficava nos navios), porque se você compra um boi não dá para definir quanto vai sair de filet mignon e coxão duro. Se não equilibrar o consumo, vai sobrar algum.

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            • Antigo 24 de maio de 2018 at 22:31

              O petróleo é uma mistura de hidrocarbonetos (combustíveis) do mesmo jeito que o boi é uma mistura de tipos de carne.
              Os petróleos mais leves, como o árabe e em certa medida o do pré-sal possuem mais hidrocarbonetos ‘nobres’ que são refinados em combustíveis mais úteis como a gasolina, o gás, o querosene o diesel.
              Os petróleos mais pesados, como o da Venezuela, possuem pouco dos hidrocarbonetos nobres e produzem mais coisas como asfalto e óleo combustível.

              Não adianta tirar qualquer petróleo e querer produzir mais gasolina ou diesel. É necessário respeitar o que existe em cada um. Do mesmo jeito que não se tira mais filet mignon de um boi.

              Para fazer a separação, as refinarias DEVEM estar adaptadas ao tipo de petróleo que pretendem refinar. As nossas são antigas e são especializadas no petróleo mais leve, da época que ele era muito barato, antes dos choques de petróleo da década de 70.

              Como nós temos que refinar o petróleo que encontramos aqui no Brasil, acaba sendo necessário comprar petróleo do tipo mais leve para misturar no que a gente tira do fundo do mar, conseguir refinar nas nossas sucatinhas, e produzir os combustíveis necessários, daí vem uma parte desse custo em dólar que muita gente não entende.

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              • Rico 24 de maio de 2018 at 22:47

                Antigo, nos últimos anos, principalmente por causa da Cetesb e os níveis de poluição as refinarias foram obrigadas a se modernizar desde 2014. Hoje a Petrobras refina gasolina S-50, igual a utilizada na Europa. A gasolina Brasileira hoje está em níveis internacionais de qualidade (quando sai da refinaria pelo menos). Quanto ao óleo com cadeias maiores de Hidrocarbonetos as refinarias já estavam se preparando em razão do Pré Sal.

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                • Antigo 24 de maio de 2018 at 23:08

                  Agradeço os complementos e reparos. Já faz quase dez anos que saí desse ramo da indústria. Bom saber que as coisas evoluíram, ainda que eu duvide que tenha sido muito. Adaptar uma refinaria é como adaptar um carro velho, e até onde eu sei os projetos de construção das novas refinarias foram cheios de problemas, como toda obra pública no Brasil…

                  Esse país é maravilhoso, tem de tudo. Falta só um povo sério…

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                  • Rico 25 de maio de 2018 at 07:38

                    Antigo, diria que o grande avanço nem foi nas refinarias mas sim nas petroquímicas que desenvolveram processo de craqueamento de hidrocarbonetos para chegar a formulação da gasolina, a falada gasolina formulada.
                    Hoje temos gasolina que sai tanto das refinarias como das petroquímicas.

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                  • Joe banana 25 de maio de 2018 at 08:24

                    Meus insiders velhos dizem que a usina de capuava vivia explodindo na construçao e no início da operaçao… não foi tarefa simples ou segura fazer aquilo.

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        • Antigo 24 de maio de 2018 at 22:18

          O que eu quis dizer é que o custo de refino também depende do preço internacional do barril, porque o petróleo importado é matéria prima para a produção.

          Não estou atualizado, mas os seus números de custo de extração estão errados, muito baixos. E você esqueceu que também existe o custo de refino após a extração. E também é necessário pensar nas dívidas em dólar que a empresa fez para viabilizar essa extração. E nos dividendos dos acionistas que ajudaram a viabilizar esse empreendimento. Etc etc. O custo de extração sozinho não se traduz no preço do combustível.

          Mas com relação à gasolina de 30 reais, está errado. Com essas variáveis aí ela deveria custar em média 50 reais o litro. É sério.

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          • Rico 24 de maio de 2018 at 22:23

            Se a gasolina for para 30 ou 50 reais todas as formas alternativa ao petróleo de combustível se tornam viáveis. Por isso é improvável que suba a esse patamar.

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            • Antigo 24 de maio de 2018 at 22:32

              Sim, tem aquele biodiesel que o Cesar vive falando aqui, a um custo espantosamente barato.
              Mas não estudei o assunto para saber se é viável em larga escala.

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              • MauricioSP 24 de maio de 2018 at 23:10

                Muitas informações relevantes, por isso curto esse gupo. Obrigado!

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              • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 07:03

                Antigo
                O que me surpreendeu estes dias é o preço do alcool a partir de biomassa, tem mais uma revolução energética vida por ai

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                • Joe banana 25 de maio de 2018 at 08:20

                  Segunda geracao de enzimas para quebra de ligninina e celulose.
                  Quando dominarem esse processo teremos um excedente vegetal que pode ser usado muito para converter lixo de biomassa em combustível

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                • Knolan 25 de maio de 2018 at 10:12

                  Descobriram recentemente uma bacteria na Amazonia que produz uma enzima essencial à extração do alcool da cellulose (bagaço da Cana). Em breve, o custo vai cair ainda mais, e a produtividade vai subir bastante

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                  • Joe banana 25 de maio de 2018 at 11:05

                    A grande droga é que essa coisa leva anos. Por isso que precisa existir um drive para onde ir… O mercado não tira do nada solução para sobressaltos e decisões estruturais! O mercado só “regula” o que existe.

                    3+
              • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 07:48

                O custo de produção de biodiesel no brasil é de US$ 0,50 o litro
                E ainda vai sobrar glicerina no processo para ser vendida a indústria química ou queima-la para aquecer caldeiras

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              • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 08:02

                O Brasil exporta mini-usinas de biodiesel, principalmente para o Estados Unidos
                Você alimenta ela com os grãos de soja ou algodão + alcool e obtem 1.000 litros por dia de biodiesel, tudo automatizado
                https://www.cimm.com.br/portal/noticia/exibir_noticia/1715-empresa-de-campo-grande-exporta-mini-usina-de-biodiesel

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              • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 08:09

                Eu já fui conhecer as usinas de biodiesel de nova geração.
                Você entra com a cana de açúcar, e as oleoginosas (soja, algodão, etc) e, de acordo com o gosto do freguês pode sair: açucar, etanol, óleo, pasta (para ração) ou biodiesel
                O vinhoto derivado da fabricação do alcool entra em biodigestores anaeróbicos para gerar gas metano os geradores elétricos, a biomassa da cana é secada e alimenta as caldeiras.
                Da sobra dos biodigestores extrai-se um adubo de excelente qualidade.
                Zero de poluição, tanto é que elas nem ficam perto de rios.
                Agora vai ter mais uma evolução ainda, extraindo alcool da biomassa (bagaço de cana)

                https://www.jpnews.com.br/economia/cargill-ja-produz-300-mil-litros-dia-de-biodiesel/50436/

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                • Antigo 25 de maio de 2018 at 09:13

                  Que lindo!
                  Torço para que dê certo. Se o futuro for dos renováveis, nós brasileiros temos uma vantagem imensa vivendo em um país com tanta vocação para o agronegócio.

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                  • Joe banana 25 de maio de 2018 at 11:55

                    Tecnologia Alemã…. que jaca, vamos ter que pagar royalties a rodo…

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                    • Abomineve Homem das Naves 25 de maio de 2018 at 21:57

                      E ainda “possuímos a variável Bananesa”…
                      🙁

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        • Rico 24 de maio de 2018 at 22:52

          O que varia internacionalmente o preço é o Petroleo, não a gasolina. A gasolina depende de outros fatores, sendo que 27,5% da gasolina C possui alcool anidro e 5% no caso da aditivada são aditivos de limpeza, anti atrito entre outros, dependendo quem vende o combustível na cadeia final.
          A mesma coisa com o trigo, se o trigo aumentar o preço pago pelo McDonalds no pão varia, mas ela necessariamente não precisa repassar o valor para o produto final, que vai 2 hamburguers, alface, queijo, molho especial e um pão com gergelim.

          13+
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      • Joe banana 28 de maio de 2018 at 09:04

        Lendo sobre o assunto, identifiquei que o refino de diesel é possivel no Brasil em larga escala, que as plantas estao adaptadas (nao sei quantos %)
        Os únicos motivos para cortar em 70% a produçao de diesel no Brasil é
        a) Uma ridícula falta de visão macroeconômica. Seu Trump entrou e temos antas gigantescas que não previram a merda que ia dar o oriente médio
        b) Além de termos as usinas mais caras do mundo, temos o custo de refino tão irreal (caro) que compensa mais comprar fora
        c) O acima pode ser dumping. Estão fazendo dumping mundial

        0
  • Alemon Fritz 24 de maio de 2018 at 22:08

    ..
    União terá de pagar Petrobrás se quiser preço do diesel congelado …
    Economia & Negócios Estadão-2 horas atrás

    6+
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  • Alemon Fritz 24 de maio de 2018 at 22:13

    e no “feriadão”.. a galera vai viajar… será..

    8+
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    • Rico 24 de maio de 2018 at 22:14

      Eu pego estrada todo dia. Hoje parecia que tinha jogo da Seleção. Estrada vazia.

      26+
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      • Avulso 25 de maio de 2018 at 10:12

        Eu tb. Lembrei daqueles filmes pós apocalíticos.

        13+
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  • Alemon Fritz 24 de maio de 2018 at 22:18

    Piadas da Caserna (rir é o melhor remédio): Seleções
    – Imóvel em leilão é barato, mas vem com gente dentro.
    Correio*-16 horas atrás
    -Feira de Imóveis é oportunidade de comprar imóvel para morar ou investir.
    Campo Grande News-14 h
    – Casa própria com juros baixos e mimos especiais
    Gazeta Online-10 h
    Mais de 3 mil imóveis estarão à venda com condições especiais no Festival da Casa Própria.
    -Descontos de até 50% em imóvel no Festival da Casa Própria.
    Gazeta Online-10 horas atrás

    14+
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  • Libertario 24 de maio de 2018 at 23:21

    Off
    As vezes da vontade de fazer um twitter só pra poder responder esse tipo de idiotice

    https://mobile.twitter.com/Denommus/status/999701687018369024

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    • Carlos 24 de maio de 2018 at 23:32

      Não adianta jogar pérolas libertárias aos porcos 😀

      9+
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      • SP 25 de maio de 2018 at 13:33

        Olhas as perolas lá “Não disse que teu argumento ta errado pq vc é gordo, disse que você é gordo e teu argumento ta errado”, só baixaria…

        6+
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  • Libertario 24 de maio de 2018 at 23:43

    Joe banana

    CA
    Sem dúvida hoje a questão de telecomunicação está melhor…. não é barato e são sacanas, mas está melhor
    É ridículo imaginar anos atrás onde existia ‘bolsa’ de telefone
    Lembremos também que foi graças à evolução tecnológica que este jogo virou. Se dependesse da vontade das empresas de status quo, nada teria mudado.
    Com a telefonia celular, aquele monopolio ridiculo de comunicação fixa foi água abaixo… te garanto que a telefonica chora até hoje…., e esse é o ponto que vejo em muita coisa.
    Tem coisas que exigem uma escala continental para o pais funcionar e não tem uma forma fácil de introduzir concorrência. Minha visão para a telecomunicação é que deveriam criar uma infraestrutura
    de fibra óptica para todo o lado e fazer o unbundling do servico em si. Até alguns 2-3 anos atrás onde moro, SCS, a net praticamente dominava banda larga por aqui.
    Alias dei um belo chute na Telecomica na parte de celular, meu plano Oi tem 3 dependentes pelo mesmo preco da Vivo/telecomica que tinha para só um dependente. Chinesada vai dominar o mundo…. O serviço nota-se é pior, mas dá para encarar. Na parte de banda larga ainda uso o servico deles, mas está por um fio trocar pelo telefone da net… alias que bosta , eu queria só banda larga e não tv a cabo … maledeta venda casada….
    Vê só a palhaçada que rolou nos EUA quando as cidades quiseram criar redes de telecomunicação para que as mesmas crescessem? Os caras cairam matando. Ve só onde o google fiber chega, como a brincadeira muda de jogo. Tem coisas que não são simplistas “o mercado se corrige”…. aa vá.

    1+

    Você citou um exemplo que o mercado se corrigiu (nova empresa/tecnologia surgiu e quebrou o monopólio) para dizer o contrário?

    4+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 08:39

      Quem corrigiu foram os desenvolvedores de novas tecnologias… não o mercado. O mercado estabelecido em si desejava manter o status quo. E estendendo, noto que várias empresas compram patentes a torto e a direto de outras para fechar a possibilidade de concorrência.
      Cara, vc consegue imaginar a China saindo do buraco que sairam sem um direcionamento? horrivel, mas tem/teve. As gerações passadas foram sacrificadas para que existisse futuro.
      Não concordo muito com essa idéia de um povo/nação ausente ….

      3+
      • Libertario 25 de maio de 2018 at 10:47

        Oi Joe,
        É que você está considerando o mercado somente aquelas empresas que participavam da área de atuação.
        Mas o mercado é tudo.
        Por exemplo, existia o mercado de fotos que foi quebrado pelo smartphone.
        Mas o smartphone não foi lançado para quebrar a Kodak.

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  • Cadeludo 24 de maio de 2018 at 23:45

    meteram um pixuleco nos caminhoneiros
    o que importa são as relações interpessoais já dizia o guru esquerdista lulalau
    na banânia só resolvem os impasses com pixuleco
    o foco deles é o dinheiro do povo

    14+
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  • desplein 24 de maio de 2018 at 23:45

    BOlha dos caminhões. A primeira vez que eu ouvi falar foi aqui…. ta ai (anunciada em 2015):

    A origem do mau humor na boleia é o filho indesejado de um erro de política econômica do Governo Dilma 1, que criou uma bolha de oferta no frete ao financiar caminhões novinhos a preços de carrinho de brinquedo.

    O engenheiro Ricardo Gallo, que trabalhou 19 anos no BankBoston e hoje é um gestor independente, se debruçou sobre os números do setor. Ele comparou a expansão na oferta de caminhões com o aumento do PIB do setor de transportes nos últimos anos.

    A conclusão: o crédito barato do BNDES gerou um excesso de oferta de quase 300 mil caminhões — 288 mil, para ser preciso, o que equivale ao número total de caminhões licenciados no País a cada dois anos.

    Foi uma brincadeira cara. Foi um negócio grosseiro.

    Através de um programa de crédito barato chamado PSI, lançado em 2009, o BNDES financiava 100% do valor de um caminhão e cobrava juros fixos de 7% ao ano, a serem pagos em oito anos.

    Como a inflação, na época, rodava a 5,5%, o juro real que o banco cobrava — 1,5% — era um convite ao crime, incentivando os caminhoneiros (e até quem estava fora do mercado) a fazer o investimento.

    A história econômica mostra que sempre que um banco central ou Governo faz o custo do dinheiro ser artificialmente barato, ele estimula investimentos que não teriam sido feitos sob circunstâncias normais, frequentemente causando bolhas.

    Entre o final de 2002 e o de 2014, a frota brasileira de caminhões cresceu de 1,54 milhão de unidades para 2,588 milhões, ou 4,4% ao ano.

    No período entre 2008 e 2014, ajudado pelo PSI, o crescimento foi ainda mais impressionante: 4,9% ao ano.

    Mas enquanto o Governo pisava no acelerador do crédito barato, a economia pisava no freio.

    http://braziljournal.com/a-bolha-dos-caminhoes-uma-crise-gerada-em-brasilia

    19+
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    • Carlos 25 de maio de 2018 at 00:25
      • Carlos 25 de maio de 2018 at 00:28

        Planejamento bananence.

        https://www.youtube.com/watch?v=0pxVR9pDtms

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        • desplein 25 de maio de 2018 at 11:41

          O cara do video é bem consciente… Mas vejam os comentários:
          “Olho só caminhoneiro já tive caminhão e a verdade e o seguinte caminhão já era não da mais o cara compra um caminhão no valo de 260 mil foi oque eu fiz pra fatura 10 mil por mês vc tira manutenção seguro e sem prestação não sobra nem 6000 mil agora Vale apena passa tanta raiva porque quem é caminhoneiro sabe a raiva que passa pra carrega pra descarrega principalmente agente passa muita humilhação no trexo não da e bem melhor vc pega esse 260mil e compra uma casa boa em um liga que vai valorizar e bem melhor e assim sucessivamente”

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    • Antigo 25 de maio de 2018 at 06:52

      Até nessa bolha vocês acertaram.
      Incrível, meus amigos…

      O resultado de qualquer bolha é euforia, crescimento artificial, criação de uma classe beneficiada e posterior explosão e crise.
      Estão circulando no Whatsapp uns videos dessa classe que foi beneficiada bloqueando rodovias e fazendo discursos assustadoramente parecidos com os do MST e MTST… E essa gente ainda está passando de super heróis que estão consertando o Brasil, ouço isso de todo mundo que recebe esses videos no celular.

      Quando tiver todo mundo comendo sardinha quero ver se vão continuar achando que são heróis.

      24+
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      • Marcio 25 de maio de 2018 at 08:20

        Pessoal é fã dos caminhoneiros porque quer o estado paizão.
        Querem que corte tributos do combustível, em vez de uma reforma tributária.
        Cortar aqui ou ali nada mais é do que repetir o que já foi feito até aqui: beneficiar uma classe para esfolar outra. O governo corta dos que berram (ou tem alguma influência e poder, como ruralistas, montadoras de veículos, igrejas, clubes de futebol) e esfola o resto.
        O que tem é que fazer uma reforma tributária geral, acabar com alguns tributos e estabelecer uma alíquota razoável para os que sobrarem.

        23+
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  • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 06:54

    TJ mantém lei sobre os impostos para imóveis

    A polêmica teve início após a aprovação da nova PGV, no fim do ano passado, que provocou um aumento médio de 300% no valor venal dos imóveis da cidade, índice que elevou os preços a quantias muito acima do valor real de mercado. Quem pagaria no ano passado R$ 1 mil de ITBI por uma transação de compra e venda de um determinado imóvel, com a lei vigente este ano teria que desembolsar R$ 4 mil, no caso de aumento de 300% do valor venal determinado pela Prefeitura.

    https://www.jornalcruzeiro.com.br/materia/889163/tj-mantem-lei-sobre-os-impostos-para-imoveis

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  • Cajuzinha 25 de maio de 2018 at 07:40

    Pedro Parente faz o que prometeu não fazer
    Publicado em 24/05/2018 – 09:46Vicente NunesEconomia
    Em dezembro de 2016, o presidente da Petrobras deu uma longa entrevista ao Correio. Fez questão, em vários momentos, de frisar que a empresa teria autonomia para fixar os preços dos combustíveis. Foi o que se viu até a noite de quarta-feira (23/05), quando a estatal anunciou redução de 10% nos preços do diesel e congelamento dos valores por 15 dias.

    10+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 08:27

      Ouvi pelo Boechat que os malucos, opa, caaminhoneiros estavam se organizando a um ano e avisando o governo…. deu tempo de organizar um MSD (movimento sem diesel)… agora ja era…

      8+
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  • indiobolhista 25 de maio de 2018 at 08:30

    Casa de Alvenaria Alto Padrão !!!!!!!!!!!!!!! Preço: R$ 1.250.000 * Na troca considerar – R$ 1.500.000,00 *
    http://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/imoveis/casa-de-alvenaria-alto-padrao-479977665?xtmc=alugo&xtnp=7&xtcr=37 hahahahahahaha

    20+
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    • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 08:39

      Fotos da casa de ALTO PADRÃO de 1 milho e meio

      45+
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      • Marcio 25 de maio de 2018 at 08:51

        Além de ser de alto padrão, tem uns móveis sob medida que valorizam o empreendimento…
        Fora a TV de tubo, em alta no mercado.

        31+
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        • Antigo 25 de maio de 2018 at 09:11

          Que lixo.
          Alto Podrão.

          31+
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        • Rico 25 de maio de 2018 at 10:03

          Vintage…
          Parece a casa da minha mãe a 20 anos atrás. Detalhe: Era casa da CDHU.

          24+
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      • Intendente 25 de maio de 2018 at 10:01

        É pegadinha, pessoal, só pode.

        14+
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      • MARK 25 de maio de 2018 at 10:11

        Já vi muito lixo em Santos por 1 milho e meio, mas gente essa casa é daquelas que nem projeto teve. Ai… caramba, devia ter pedido 7 milhos na minha então… Pena que não é Facebook pra gente dar uma zoada nos comentários…

        15+
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        • Loucodf 25 de maio de 2018 at 10:18

          Vou zoar no chat olx.
          Vamos ver o que rola.

          12+
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    • Flyn 25 de maio de 2018 at 10:08

      Ele errou! Preço 12.500,00 na troca 15.000,00. Inacreditável

      11+
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  • Zé do Brejo 25 de maio de 2018 at 08:42

    PETR abre em queda de novo depois do governo abaixar as calças?

    3+
    • Marcio 25 de maio de 2018 at 08:48

      Petr tá muito afastada das médias, eu acredito que deve abrir caindo um pouco pra depois dar um repique.
      Isso no gráfico diário.
      No semanal e principalmente no mensal, tá feíssima.
      Ou seja, a tendência, mesmo que repique, é cair nas próximas semanas.

      10+
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    • Intendente 25 de maio de 2018 at 10:04

      É claro. Anteontem, o presidente resolve reduzir e congelar o preço do diesel por 15 dias. Como se não fosse suficiente, ontem o governo diz que manterá por mais 15 dias o preço, pagando a diferença para a petr3. Além também de mudarem a formação de preço do diesel, sendo atualizado mensalmente.

      O mercado nunca que vai aceitar essa bagunça na gestão da empresa.

      9+
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  • indiobolhista 25 de maio de 2018 at 08:48

    estamosricos.com o dono do site deveria atualizar tem muito material na banania

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  • Carlos 25 de maio de 2018 at 09:26

    OFF – Globalização
    Para quem não anda acompanhando as notícias lá fora: Ford vai PARAR de fabricar carros nos EUA em um prazo bem curto, GM indo pelo mesmo caminho.
    A guerra entre os japoneses e coreanos continua fazendo vítimas e em uma economia aberta ou com alguma abertura quem não consegue ser competitivo acaba desaparecendo não importa o tamanho ou tradição.

    WTF: Ford quits the car business?
    https://www.youtube.com/watch?v=NxccvruJ_II

    Ford vai desistir de maior parte de sedãs nos EUA, incluindo Fusion e Fiesta
    https://g1.globo.com/carros/noticia/ford-vai-desistir-de-maior-parte-de-sedas-nos-eua-incluindo-fusion-e-fiesta.ghtml

    Em tempo: Holden (GM Austrália) está praticamente morta, só falta enterrar, na fila estão a Ford e a Volkswagen.
    Quem vai comprar os produtos de qualidade duvidosa destas marcas se tem Toyotas, Mazdas, Suzukis, Mitsubishis, Hyundais, Subarus e Kias melhores e até mais baratos?

    17+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 09:34

      UEEEE mas quando levaram as fabricantes de carros para a china e lá estabeleceram todo um parque industrial, deu zica??? AHHH que belo planejamento macroeconomico!!! Deixaram para trás um parque industrial velho na América e bombaram a China… agora que a galera perde o emprego e as empresas fecham, deu zica?

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      • Carlos 25 de maio de 2018 at 09:43

        Não é só planejamento, é falta de qualidade e competência para produzir produtos de qualidade mesmo.
        O governo americano injetou dinheiro na GM quando deveria ter deixado ela falir, talvez o resultado poderia ter sido melhor desta maneira.
        Consumidores mudaram e as 3 grandes não perceberam, a Chrysler que sempre foi a mais instável já virou poeira. Tem um livro bem interessante sobre o nascimento do sistema Toyota de produção onde o autor, um engenheiro japonêz conta como aprendeu muitas coisas interessantes visitando as fábricas da Ford nos EUA nos anos 60 e 70, coisas boas e ruins, como por exemplo o fato deles terem caixas de idéias e sugestões que nunca eram nem sequer lidas.
        Eles aprenderam a lição em 40 ou 50 anos, os coreanos em 20 e os chineses estão aprendendo em 10.
        Ford sempre foi muito arrogante, inclusive no Brasil, GM a mesma coisa.

        18+
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        • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 09:51

          Quando uma empresa quebre:
          1) Os profissionais mais competentes são aproveitados pelos concorrentes
          2) Ela deixa de consumir insumos, ficando mais barato para os concorrentes
          3) A planta industrial poderá ser utilizada para outras atividades mais lucrativas
          A consequência é que melhora para todo mundo, menos para os funcionários de baixqualificação da fábrica fechada.

          Quando o governo não deixa uma empresa quebrar ela usa o dinheiro dos pagadores de impostos para sustentar processos de baixa produtividade e funcionários de baixa qualificação.

          34+
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        • Carlos 25 de maio de 2018 at 09:51

          Outro detalhe, ambas GM e Ford vão continuar fazendo camionetas que estão vendendo muito bem, não se sabe por quanto tempo ainda pois estão vendendo não pelas qualidades que tem mas pelos tipos de consumidores mais conservadores e que vivem em regiões remotas e sem muita informação.
          O consumidor dos centros hurbanos quer seus Corolas, Camrys, Civics e os coreanos, de preferência híbridos, neste campor as duas já rodaram.

          10+
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          • Carlos 25 de maio de 2018 at 09:59

            Mas tem os carros elétricos, o falastrão Elon Musk, que usa baterias da LG.

            Japoneses, chineses e coreanos.

            Lithiun

            https://www.statista.com/statistics/235323/lithium-batteries-top-manufacturers/

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            • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:01

              A briga vai ser interessante, para quen nunca ouviu falar dos chineses da BYD.

              Watch out, Tesla: This Warren Buffett-backed Chinese electric vehicle maker plans US expansion

              Warren Buffett-backed Chinese electric vehicle maker BYD has plans to expand its U.S. production
              BYD sells its electric buses across the U.S., and Denver is one of its biggest customers
              https://www.cnbc.com/2017/07/18/tesla-faces-rival-as-chinas-warren-buffett-backed-byd-plans-us-expansion.html

              5+
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            • Joe banana 25 de maio de 2018 at 10:37

              Musk fabrica as proprias, baterias, e por sinal sao as melhores da atualidade. Chutam a bunda de qualquer um. Parceria Tesla/Panasonic
              https://cleantechnica.com/2018/04/29/munro-tesla-model-3-teardown-report-provokes-tesla/

              Sandy Munro is clearly blown away by the Model 3 battery, whose 2,170 battery cells are assembled with remarkable precision. Each is glued to the others and to the battery cooling components. But what really knocked Munro’s socks off is that there is only a 0.2 milli-amp difference between all the cells in the pack. “That’s staggeringly close,” Munro says, “far beyond what anybody else can do.” [Note: Battery production has reportedly been Tesla’s unexpected bottleneck. Perhaps this unprecedented precision was more challenging than initially expected.]

              The only negative Munro could find to talk about was that disassembling the battery pack is exceedingly difficult, which may make it hard to recycle or repurpose at the end of its useful life. Perhaps Tesla has some special AI machines in mind for that.”

              2+
              • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:42

                Não, Musk não fabrica as baterias, ele compra da LG e Panasonic, eles não tem este conhecimento.
                Seu Musk conta muita lorota e muito tonto acredita nele.

                3+
                • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:43

                  Eles estão tentando produzir mas não tem escala ainda.

                  https://seekingalpha.com/article/4065523-teslas-model-3-launch-will-lithium-come

                  2+
                • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:47

                  Panasonic Enters into Supply Agreement with Tesla Motors to Supply Automotive-Grade Battery Cells
                  https://www.tesla.com/en_AU/blog/panasonic-enters-supply-agreement-tesla-motors-supply-automotivegrade-battery-c

                  2+
                  • Joe banana 25 de maio de 2018 at 11:07

                    Sua notícia é de 2011. Vc está na era antes do estouro da bolha imobiliaria brasileira…
                    Já ouviu falar da Giga factory? Então a Panny entra com a tech e a Tesla com a fábrica! Sacou?

                    4+
                    • Carlos 25 de maio de 2018 at 11:31

                      Na Giga factory eles empacotam as baterias feitas pela Panasonic em conjuntos da Tesla, inclusive esta dependência dos japoneses causa muita preocupação nos acionistas da Tesla.
                      Existem rumores que a Panasonic estaria negociando com a Toyota que deve entrar pesado no mercado de carros elétricos nos próximos anos.

                      3+
                    • Carlos 25 de maio de 2018 at 11:35

                      Por falar na tal da fábrica do futuro, eles aparentemente estão fabricando baterias com as próprias mãos nela, e em 2018.

                      ‘Slapping bandoliers together’

                      What does it take to make a Model 3 battery? Each battery pack contains four modules. And each module contains seven bandoliers, or cooling tubes with a row of lithium-ion cells glued to each side. Those cells have to be precisely aligned.

                      Manual assembly works for some parts of battery production, like bolting down and gluing the “clamshells,” or outer structures that hold a battery pack together.

                      But bandoliers are tough to put together by hand. Cells can be pushed a bit too high or low, or otherwise drop out of alignment, as they’re squeezed against the glue on a cooling tube and packed into modules.

                      A current Gigafactory engineer recalled that in December, factory workers were manually “slapping bandoliers together as fast as they possibly could,” generating a lot of scrap in the process.

                      https://www.cnbc.com/2018/01/25/tesla-employees-say-gigafactory-problems-worse-than-known.html

                      2+
                    • Carlos 25 de maio de 2018 at 11:41

                      Outro artigo citando a mesma fonte:

                      A CNBC report indicates that Tesla’s Model 3 production struggles even led to the company having to borrow employees from Panasonic, a partner on Tesla’s Gigafactory, to help with manual assembly of major parts of the car back in December while the machinery meant to assemble parts are completed.
                      https://www.gizmodo.com.au/2018/01/teslas-making-model-3-batteries-by-hand-amid-more-gigafactory-problems-report/

                      4+
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                    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 11:56

                      Valeu pelas informaçoes adicionais. Vou ler com cuidado.

                      5+
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                • Joe banana 25 de maio de 2018 at 12:14

                  Seu Musk é louco. Mas assim como ele, Tesla e Einstein eram loucos por ver coisas que não se vê a olho nu, e que nem fazem parte da física tradicional dedutiva…
                  O Falcon 5 pos de volta o USA na economia espacial. Seu Putin pode espernear o quanto quiser

                  3+
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          • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 10:06

            Carros mais vendidos no EUA em setembro de 2017
            1) Ford Série F 82.302
            2) Chevrolet Silverado 55.2136
            3) Dodge RAM 47.142
            4) Toyota RAV4 42.395
            5) Nissan Rogue 38.969
            6) Honda Civic 35.452
            7) Toyota Camry 34.732
            8) Honda CR-V 30.956
            9) Toyota Corolla 32.769
            10) Honda Accord 29.789
            11) Ford Escape 25.575
            12) Chevrolet Equinox 27.512
            13) Nissan Altima 16.569
            14) Ford Explorer 21.207
            15) Jeep Grand Cherokee 22.270
            16) Nissan Sentra 19.128
            17) Ford Fusion 21.253
            18) Toyota Highlander 20.359
            19) GMC Sierra 18.106
            20) Jeep Wrangler 15.714

            Putz, comparar um GMC Sierra que faz 10 milhas por galão com um Honda Accord que faz 30 milhas por galão

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            • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:08

              Série F não é carro, nem os outros 3 próximos.

              1) Ford Série F 82.302
              2) Chevrolet Silverado 55.2136
              3) Dodge RAM 47.142
              4) Toyota RAV4 42.395
              5) Nissan Rogue 38.969

              3+
              • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:09

                Carros:

                6) Honda Civic 35.452
                7) Toyota Camry 34.732
                9) Toyota Corolla 32.769
                10) Honda Accord 29.789

                2+
                • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 10:46

                  Estes não são carros, são SEDANS

                  4+
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              • Intendente 25 de maio de 2018 at 10:12

                Como não é carro ? Caminhonete, pick up e SUV são o que ?

                A modinha de comprar carro a m2 é tendência mundial.

                3+
                • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:14

                  Toyota Hilux ou GM Silverado são carros?

                  2+
                  • Intendente 25 de maio de 2018 at 10:22

                    Sim, caminhonete não é um tipo de carro ?

                    Já dizia o grande poeta: os carros são como as lanchas, e as motos, como jet-skis.

                    5+
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                    • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:25

                      Manda uma mensagem para o autor do artigo e diz que ele está errado porque você pensa que tudo que tem 4 rodas e se move é um carro.

                      3+
                    • Intendente 25 de maio de 2018 at 10:28

                      Valeu, valeu, abração.

                      3+
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                    • Rico 25 de maio de 2018 at 10:38

                      Carro é termo genérico para veículo. Frotas de ônibus são compostos por carros. Composição de trens possuem carros.
                      Mas carros podem não ser automóveis.

                      6+
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                    • EngenheiroSP 25 de maio de 2018 at 13:14

                      Em obra americana, a empresa só fornece a vaga de estacionamento (uma pra cada peão), nem uniforme tem.

                      E uns 90% dos vagas são de caminhonetes gigantes (série F e silverados, em sua maioria), e posso provar

                      3+
                  • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 10:45

                    Se com uma carteira de motorista tipo B eu posso dirigir, então “é carro” kkkk

                    Art. 143
                    Os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de A a E, obedecida a seguinte gradação:
                    I – Categoria A – condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral;
                    II – Categoria B – condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista;
                    III – Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas;
                    IV – Categoria D – condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista;
                    V – Categoria E – condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares. (Redação dada pela Lei nº 12.452, de 2011)

                    6+
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    • Rico 25 de maio de 2018 at 10:04

      Carlos, a Ford vai parar de produzir Sedans. Vai focar em SUV’s, os chamados altinhos, que estão na moda. A ford produz o carro mais vendido dos EUA, a F-150. Sim uma picape…

      8+
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      • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:07

        Sim, porque não vendem os carros e tem consumidores cativos para estes produtos nas figuras dos nos red-necks e orgãos do governo com suas suburbans enormes e gastonas 😀
        Não deixa de ser uma tamanha vergonha as chamadas 3 grandes terminarem desta maneira.

        5+
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  • Intendente 25 de maio de 2018 at 09:58

    A greve continua e a tendência é só piorar.

    O efeito dominó fará a situação piorar exponencialmente.

    Veremos até cafetões pedindo o fim do tinder.

    #paz

    16+
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    • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:05

      O pessoal percebeu que o governo está na berlinda e tem as eleições se aproximando, hora dos grupos organizados botarem pressão para garantirem seus direitos ou benesses.
      Quem se ferra como sempre obviamente é o pacato cidadão.

      17+
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    • Rico 25 de maio de 2018 at 10:07

      Oscar Marone já pede a anos o fim do governo.

      6+
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    • Rico 25 de maio de 2018 at 10:09

      Logo logo vamos ter protesto de catadores de papelão… Uma carroça atrás da outra na baixada do glicério.

      6+
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      • Intendente 25 de maio de 2018 at 10:15

        Vou ali protestar só de sacanagem, kkkkkkkkk.

        5+
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  • Pedro de Lara 25 de maio de 2018 at 10:17

    Tentando entender a mentalidade dos soças aqui no escritório (impossível, mas é curiosíssimo!)
    Estão serelepes, felizes e contentes procurando pelos “batedores de panela”. Estão dizendo pra qualquer um que não seja soça: “Vocês quiseram isso! Agora tomem!”. Outro disse “Adoram tirar sarro da Venezuela, olhem agora onde estamos… Culpa de vocês pois elegeram o Temer”.

    Dai-nos paciência.

    #paz

    21+
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    • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:19

      Mentalidade retardada de torcida de futebol do bananence….
      Não tem como este povo evoluir.

      23+
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      • Zé do Brejo 25 de maio de 2018 at 10:21

        Por isso que a solução do Brasil se chama AEROPORTO

        22+
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      • Pedro de Lara 25 de maio de 2018 at 10:23

        Verdade, Carlos.
        É impressionante o nível da lavagem cerebral que esses caras sofreram, acreditando piamente em uma coisa utópica que não tem condições (e nunca vai) acontecer. Além disso, colocam a culpa sempre nos outros… A chapa Dilma/Temeroso foi uma só, mas desassociam sempre que podem…

        E, Zé do Brejo, concordo contigo… Ah se eu pudesse preencher aquele formulário de saída definitiva do país… 🙂
        Quem sabe um dia 😉

        14+
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        • Carlos 25 de maio de 2018 at 10:37

          Não tem como discutir quase nada com bananence sem o indivíduo entrar no modo torcedor ou amigo – inimigo, é uma incapacidade nativa de aceitar e entender que nem tudo é binário e que as vezes o outro lado ou o outro “time” tem razão. Pessoas perdem amigos e até matam uns aos outros por todo tipo de preferência idiota, por times de futebol, ter nascido em uma certa cidade ou estado, por gosto musical, etc, etc etc
          É uma onda de estupidez e ignorancia sem fim.
          Parei de frequentar foruns de programação bananences já faz mais de uma década, no dia em que um indivíduo ameaçou de pegar outro na rua por causa da ferramenta de software que o outro usava, e isto entre gente “estudada”.
          Outra mania bananence é de se meter em discussão sem ter nenhuma coisa para contribuir, apenas para empurrar opiniões pessoais.

          Coisa tipo:

          Pessoa A: Preciso de ajuda com coisa X.

          Pessoa B: Já tentou fazer Y em X?

          Gaiato genérico: Você não deve usar X, deve usar Z ou eu gosto de Z.

          Brasilinos são odiados em qualquer forum ou grupo de discussão onde tem pessoas civilizadas.
          Não faz muito tempo um bananense idiota foi banido de uma live do Youtube sobre engenharia pois o retardado ficava falando que o produto que os caras estavam discutindo não prestava quando o tópico não tinha nada ver com isto.

          16+
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    • Rico 25 de maio de 2018 at 10:22

      Quem elegeu o Temer foi quem votou na Dilma.

      14+
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    • Avulso 25 de maio de 2018 at 10:23

      Eu acho que eles erraram o tempo verbal: “elegeram” por “elegemos”. Engraçado esse povo, quando tá tudo bem fomos “nós”, quando sai algo errado foram “vocês”. Muito fácil!

      9+
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      • Alemon Fritz 25 de maio de 2018 at 12:57

        Ontem minha funcionária disse que tinha que ir ao supermercado correndo. A filha dela trabalha em supermercado. eu disse pede pra sua filha comprar o que vc precisa… ” Mas é que nem eu não sei o que eu preciso, mas vou no final da tarde pois ela não pode comprar se eu não sei ainda…”
        Aaaaaaaaaahhhh tela azul no meu cérebro…

        15+
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  • motumboAfraid 25 de maio de 2018 at 10:22

    Debênture incentivada da rodovia Raposo Tavares IPCA + 8% na easynvest.
    http://www.debentures.com.br/exploreosnd/consultaadados/emissoesdedebentures/caracteristicas_d.asp?tip_deb=publicas&selecao=CART12
    Achei muito alto IPCA + 8%. Será que tem pegadinha?

    5+
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    • Intendente 25 de maio de 2018 at 10:26

      Camarada, se o investimento não ultrapassar uns 3% da sua carteira, não vejo problema.

      3+
    • Loucodf 25 de maio de 2018 at 10:36

      Tem que ver a conversão dela..
      Tem umas que vira ação da empresa…

      7+
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  • Lord of All 25 de maio de 2018 at 10:40

    O Brasil do “não é minha culpa”:
    A crise, as desculpas, e seus respectivos presidentes:
    1) DilmAnta : a culpa é mercado estrangeiro, dos opressores capitalistas, dos que me perseguem no Congresso …
    2) Vampiro: a culpa é do Janot, do Joesley, do STF, do preço do petróleo, dos caminhoneiros etc
    3) Próoximo Presidente Eleito (seja quem for) : a culpa é dos governos passados que me entregaram o Brasil quebrado.
    (.)
    O item 3 é previsão, podem anotar ai como mais uma cravada aqui do blog.

    16+
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  • MauricioSP 25 de maio de 2018 at 10:45

    https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2018/05/associacao-das-montadoras-anuncia-paralisacao-total-das-fabricas-no-pais.shtml

    A Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) anunciou nesta quinta-feira (24) que a produção de todas a fábricas de veículos do país estará suspensa a partir desta sexta (25) em razão da paralisação dos caminhoneiros. Estima-se uma perda de R$ 250 milhões em impostos por dia, que são gerados pela indústria automobilística.

    Animais sem receber alimentação há mais de 50 horas, leite sendo jogado fora todos os dias e queda na movimentação em portos são alguns dos reflexos em se- tores produtivos dos quatro dias de paralisação dos caminhoneiros.

    De acordo com a ABPA (Associação Brasileira de Proteína Animal), subiu para 120 as unidades paradas no país devido à greve dos caminhoneiros, ante as 78 do dia anterior e, com racionamento de ração devido aos protestos nas rodovias, animais devem ser sacrificados antes do abate (abate sanitário). É o que relata o diretor-executivo da ABPA, Ricardo Santin.

    As empresas não estão conseguindo levar alimento aos animais, que já começam a morrer e praticar canibalismo, afirma.

    Só nos três primeiros dias da greve, empresas ligadas à associação deixaram de exportar 25 mil toneladas de carne de frango e suínos, o que equivale a uma receita de US$ 60 milhões (R$ 219 milhões).

    Além disso, 1.200 contêineres de carne bovina deixaram de ser enviados ao exterior, conforme a Abiec (Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carne).

    Se a greve persistir, afirmam, mais de 90% da produção de proteína animal pode ser interrompida até esta sexta.

    7+
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  • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 10:45

    Santander no desespero
    Quarto e-mail com os mesmos tijolos
    não venderam nada

    https://www.zukerman.com.br/leilao-banco-santander-13373

    23+
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    • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 10:54

      O Bradesco e o Intermedium já entenderam que tem de mexer no laudo de avaliação. Nos leilões deles já estão conseguindo vender.
      A CEF também está conseguindo vender uma boa parte na modalidade venda direta.

      18+
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  • rogerio 25 de maio de 2018 at 10:47

    SÃO PETERSBURGO/DUBAI (Reuters) – A Arábia Saudita e a Rússia estão discutindo aumentar a produção de petróleo da Opep e aliados em cerca de 1 milhão de barris por dia, disseram fontes, enquanto o chefe do cartel afirmou que uma q…

    https://economia.uol.com.br/noticias/reuters/2018/05/25/opep-e-russia-estao-dispostas-a-elevar-producao-de-petroleo-apos-pressao-dos-eua.htm

    7+
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  • Rico 25 de maio de 2018 at 11:13

    Exercito se preparando para situação:
    https://www.youtube.com/watch?v=tXkmONGMhNc

    4+
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  • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 11:14
  • Rico 25 de maio de 2018 at 11:17

    Jovem Pan também está ao vivo:
    https://www.youtube.com/watch?v=IUZwbnr8fsk

    4+
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  • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 11:29

    OFF
    Pensamento do Pandeiro

    Se os caminhoneiros foram afetados pela bolha de crédito comprando muito caminhão novo e agora os custos fixos os pegaram assim como a oferta de frete , imaginem os Brick Lovers que fizeram a mesma coisa. Tanto para morar, para alugar ou revender. Eles tb poderão fazer greve e deixar de pagar as parcelinhas? 🤔

    29+
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    • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 11:34

      From_The_Tower
      Para morar não é tanto problema, pois a pessoa só está perdendo o custo de oportunidade e qualidade de vida
      Para quem comprou para poder alugar, se estiver alugando por menos de 0,32% ao mês, significa rentabilidade negativa.
      Para quem comprou para vender, só vai conseguir realizando prejuizo

      20+
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      • Alemon Fritz 25 de maio de 2018 at 12:45

        Vários da geração com 50 anos sem filhos fizeram isso, pegaram fgts e investiram pra alugar pra aposentadoria… kkk uma vendeu o ap que já tinha juntou o fgts e comprou pra alugar sendo pior só que novo…pois é térreo e pode dar enchente no local…

        10+
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    • Carlos 25 de maio de 2018 at 11:37

      Já tem brick-lovers bloqueando as cidades com seus montes de tijolos 😀
      Inclusive andaram enfeiando as cidades por todo bananistão.

      14+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 11:54

      Vai vendo….
      É que ainda não se organizaram para fazer isso
      E outra, a ganância de ver seu imovel valorizar e achar um trouxa para comprar é maior.
      A ganancia é o que destrói o ser humano. Torna a vaidade uma realidade…
      E o gobierno taí para sustentar a jaca!

      9+
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  • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 11:31

    OFF
    Pensamento do Pandeiro
    Se os caminhoneiros foram afetados pela bolha de crédito comprando muito caminhão novo e agora os custos fixos os pegaram assim como a oferta de frete , imaginem os Brick Lovers que fizeram a mesma coisa. Tanto para morar, para alugar ou revender. Eles tb poderão fazer greve e deixar de pagar as parcelinhas? 🤔

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    • Antigo 25 de maio de 2018 at 11:47

      Vão bloquear as ruas para impedir que eles mesmo cheguem em suas casas.

      12+
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  • Flyn 25 de maio de 2018 at 11:37

    Enquanto isso, caos na bnn, e maduro rindo de nós…

    7+
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  • Pedro de Lara 25 de maio de 2018 at 11:40

    Reflexão:
    Queria ver quanto carro por aí vai precisar ir pra oficina a partir da semana que vem. Gasolina com excesso de etanol e etanol com água e tudo quanto é tranqueira nos motores de muitos por aí. Detalhe: vários pagaram em média 10 Temers por essa mistura.

    Brasil não é pra amadores… Nunca foi 😉

    28+
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  • Bolhudo 25 de maio de 2018 at 11:45

    Terrorismo, recebi um áudio agora dizendo que o Michel vai confiscar o dinheiro das contas, os urubus estão apelando.

    15+
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    • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 12:05

      Dinheiro já foi confiscado.
      Quase ninguém tem .

      28+
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  • Zé do Brejo 25 de maio de 2018 at 11:50

    Boa explicação sobre a situação
    https://www.youtube.com/watch?v=zafg3SQq2kQ

    2+
    • Rico 25 de maio de 2018 at 11:57

      Falou groselha. Expliquei acima sobre petróleo pesado e leve e a gasolina formulada.

      4+
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      • Rico 25 de maio de 2018 at 11:58

        Eu acho o seguinte: Se alguém quer dar opinião pública sobre determinado assunto, deve pesquisar um pouco, principalmente as atualizações a respeito. Repetir discurso de 10 ou 15 anos atrás é pedir para ser contestado.

        11+
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        • EngenheiroSP 25 de maio de 2018 at 12:06

          Rico, quanto mais vc entende um assunto, mais nota como as pessoas que o noticiam não tem ideia do que estão falando

          21+
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        • Antigo 25 de maio de 2018 at 12:28

          No Brasil dez anos atrás é futuro.
          Afinal, nos últimos tempos, nós recuamos vinte anos de progresso.

          Fica a reflexão kkkkk

          27+
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          • Alemon Fritz 25 de maio de 2018 at 12:38

            Antigo é futuro

            12+
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      • Zé do Brejo 25 de maio de 2018 at 12:11

        Eu, honestamente, desconheço as questões técnicas sobre extração/refino de petróleo.
        Tive a impressão que o vídeo fez uma avaliação política sobre o assunto.

        4+
        • Rico 25 de maio de 2018 at 12:19

          Não ouvi inteiro, parei no discurso pronto sobre as refinarias. Esse discurso era de 2007. São 11 anos. Impossível que não tenha evoluído nada.

          4+
      • Joe banana 25 de maio de 2018 at 12:31

        Tem algum link mais elucidativo?
        Tecnologia não se constroi do nada, e nem melhorias se fazem nas plantas sem investimento
        Só achei o babaca do video bem pedante. Fica lá soça soça soça e nada de util que acrescenta
        Parei na metade

        3+
  • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 12:22

    TD reabriu
    5,56% e 10,96%

    12+
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  • pedrovinix 25 de maio de 2018 at 12:39

    Tão segurando o TD. Nao si se pego agora ou espero chegar na casa, dos 5,6x

    6+
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    • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 12:41

      divide o lote
      é muito complicado acertar o bumbum da mosca

      tem 5 mil
      pega 1 mil hoje… perto das eleições vai pegando mais.

      9+
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  • MauricioSP 25 de maio de 2018 at 12:50

    O crescimento do PIB subiu no telhado

    4+
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    • Knolan 25 de maio de 2018 at 12:54

      Subiu. E daqui a pouco ele se joga de lá

      12+
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      • CA 25 de maio de 2018 at 13:44

        Knolan,

        kkkkk

        O “crescimento do PIB” já tinha se reduzido em 33% (de 3% para 2%), isto só com a prévia dos resultados do primeiro trimestre do ano, sem ter greve, sem ter a ameaça da bolha das bolhas americana, sem aparecer NENHUM dos podres, com MAQUIAGENS E PEDALADAS aos milhões, com otimismo UFANISTA como NUNCA antes na história deste país…

        Antes tinha até uns caras ixpertos (sic) tirando onda e dando como certos os pronunciamentos oficiais do governo de que ia crescer 3% ou mais o PIB, hoje estes já estão preparando as desculpinhas esfarrapadas de porque o PIB não vai crescer tanto quanto o “previsto”, quando tal “previsão”, NUNCA teve o menor fundamento e já tinha FURADO FEIO muito antes de qualquer dos eventos recentes…

        12+
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        • MauricioSP 25 de maio de 2018 at 13:59

          Calma, subiu no telhado. Vai depender se a greve encerra até domingo ou se fica mais uma semana.
          Os estoques acabaram e começou a estourar hoje.

          6+
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          • Alemon Fritz 25 de maio de 2018 at 14:05

            Feriadão e copa perto… o povo 666 apóia até o momento que é prejudicado… aí se incomoda e vira de lado dizendo que nunca foi a favor pra fazer “desse jeito”. pode fazer mas não me prejudique.

            12+
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  • JJJ_brasilia 25 de maio de 2018 at 12:55

    CVR – as pessoas reclamando de gasolina cara, é tão simples, quem não tem dinheiro não abastece, só insto, só tem esquerdista conhecido meu, quem não pode viver morre, o é direita ou não é, nego fica de historinha, não tem dinheiro não anda de carro, agora imagine se acabar a parcelinha o Brasil acaba.

    17+
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    • Antigo 25 de maio de 2018 at 13:03

      E vai trabalhar como? Se financiou um bolhudo na casa do carvalho onde não é possível chegar sem carro?
      Vai ao mercado como se no condomínio minha casa minha vida não tem nenhum comércio perto?
      O pobre empobrece conforme ‘enriquece’. Quanto mais coisas ele tem, menos sossego.
      Depende de carro financiado caro, parcelinha cara, gasolina cara, ‘taxa de segurança’ cara e ainda tem que comprar a carne do churrasco do fim de semana.

      27+
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      • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 13:14

        bananense nesse governo do PT ficou acostumado a viver de pedalada

        13+
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        • JJJ_brasilia 25 de maio de 2018 at 13:55

          Sim padeiro, qualquer coisa é o Estado que vai resolver, se o sujeito não tem dinheiro para abastecer, quer fazer um protesto, o dólar aumenta e o bananense fica puto que não vai para os Estados Unidos, é muito simples, para de reclamar e vai trabalhar, vai arrumar dinheiro, aí você viaja. Fica fazendo manifestação, se a gasolina ficou cara e não compensa ser Uber, para e vai arrumar outra coisa, pare de ir atrás do Estado mãe. Coisa de esquerdista pedir intervenção o Estado na economia.

          12+
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  • Cadeludo 25 de maio de 2018 at 13:18

    venceu uma lci não sei onde por o dinheiro
    150k para curto prazo
    o que os nobres bolhistas fariam?

    13+
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    • Lord of All 25 de maio de 2018 at 13:20

      Na Rico ontem tinha umas LCI´s / LCA´s de curto prazo acima de 90%.

      7+
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      • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 13:21

        Bingo !
        eu colocaria 100k em LCI de tiro curto 90 dias e ou CDB com liquidez diária 102% do DI
        boca de jacaré e esperar as eleições. e começo do novo governo 2019.

        17+
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      • Lord of All 25 de maio de 2018 at 13:22

        Vi lá agora 93% pra 180 dias.

        6+
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        • rafa_fv 25 de maio de 2018 at 14:27

          Lord o problema de 180 é perder a janela do TD, mas….

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  • Lord of All 25 de maio de 2018 at 13:20

    Fiquei pensado agora que os “engravatados” de ontem que foram negociar o fim da greve, devem ter dado um belo golpe no vampirão. Provavelmente receberam “um pixuleco por fora” pra acabar com a greve, mas não tinham a mínima representatividade pra isso kkkk. Saíram com o bolso cheio e não resolveram nada.

    17+
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  • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 13:23

    Temer trucando os grevistas
    https://www.youtube.com/watch?v=IUZwbnr8fsk

    9+
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    • Lord of All 25 de maio de 2018 at 13:26

      O q ele vai fazer?
      Botar o fuzil na cabeça dos caminhoneiros e obrigá-los a trabalhar?

      10+
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      • Antigo 25 de maio de 2018 at 13:28

        Falou que vai desbloquear as estradas com a força nacional. Mas não dá para obrigar os caminhoneiros a trabalhar.

        12+
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      • Rico 25 de maio de 2018 at 15:11

        O governo militar fez isso com a Celma, oficina de turbinas da Panair, que existe até hoje hoje da GE. Cercou a fábrica com soldados de fuzis e colocou todo mundo para trabalhar.

        6+
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  • GameOverORetorno 25 de maio de 2018 at 13:23

    “Luizão Donald Trump” (no Youtube tem uma pequena amostra dele) sabe mais que os economistas lacradores.

    Áudio CVR dele na Prática transcrito:

    Não sei aí na cidade de vcs,sabe, agora na minha cidade Itabaiana/SE, todos que comeram corda de Lula, todos sem exceção, tão todos quebrados de esmola, mas é quebrado mesmo que não tem nem um saco pra ir pedir esmola.

    Acabaram o que tinha, venderam tudo que tinham, comendo corda dele (Lula), ele com aquele discurso: “Agora, o povo do Nordeste tá rico, agora, o povo tá comendo carne, agora, o povo tá comprando carro, tá comprando casa.”

    O povo tá tudo fudido aqui no beco dos Urubus, os loteamentos mesmo aqui na minha cidade, é arrodeada de loteamento, abriram uma ruma de loteamento aqui, se você andar a 20 por hora no carro é perigoso vc atropelar , no mínimo, 5 6 oficiais de justiça com a gota serena com as motinhas, subindo e descendo com as caixas de papel, tem um mesmo que é amigo meu, ele anda com o bornal cheio, uma caixa de maçã na garupa da moto e uma saveiro no fundo acompanhando com a carroceria cheia de papel que é pra entregar ao povo, que é pra sair das casas, que é pra leiloar as casas, que o povo não tem emprego, comeram a corda de Lula.

    Rapaz, eu vou te dizer uma coisa, a garapa azedou de vez aqui na Itabaiana veia. Pode ter certeza: o Lula veio acabou com o Brasil, o fi do canso mariano. Lula é que nem mijo de besta, onde ele pisa, só nasce mesmo beldroega. Ô fi do canso mariano das pisadas amaldiçoadas.

    27+
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    • From_The_Tower 25 de maio de 2018 at 13:26

      “bananense nesse governo do PT ficou acostumado a viver de pedalada”

      pqp
      os caras compraram uns badulaques com crédito e pensaram que estavam ricos?
      ARDAM !!!

      17+
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    • Cajuzinha 25 de maio de 2018 at 15:01

      Na cidade de Capela em Sergipe também, mais de metade das da cidade já é da CEF, pq o povo comprou e não conseguiu pagar o financiamento.

      11+
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  • Alemon Fritz 25 de maio de 2018 at 13:54

    Letras financeiras: epah

    -CVM acusa BNY Mellon de criar ‘armadilha’ para investidores
    Jornal O Globo-24 de mai de 2018
    Segundo o colegiado da CVM, a Diferencial usou o fundo para comprar Letras Financeiras (LFs) a preços superiores aos de mercado.
    -Caixa limita crédito por redução de capital
    DCI-8 horas atrás. “Reduzimos algumas captações que forem vencendo que são mais caras e de prazos mais longos, como letras financeiras,…

    -BNDES confirma emissão de R$ 1,7 bi em Letras Financeiras
    Istoe-20 horas atrás.

    -Falta de letras de crédito faz estoque de CDBs crescer mais de 20.
    DCI-18 de dez de 2017
    Ainda nesse refluxo, o estoque de letras financeiras (LFs) – papéis de maior prazo emitidos pelos bancos – diminuiu em R$ 40,82 bilhões
    Sem FGC.

    8+
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  • pedrovinix 25 de maio de 2018 at 13:55

    Prevejo uns incêndios decorrentes desta crise. O brasileiro vai querer estocar gasolina em casa. Toda crise deixa uma mania e um trauma.

    13+
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  • indiobolhista 25 de maio de 2018 at 13:55

    policias aproveitam fila para abastecer combustíveis, para multar aos da fila por estacionar em lugar proibido https://www.youtube.com/watch?v=IUZwbnr8fsk

    5+
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    • Mike Victor 25 de maio de 2018 at 18:00

      Os policiais multaram apenas os carros que estavam parados bloqueando a saída de uma tesourinha (pequeno viaduto aqui no DF). Vários carros estavam bloqueando a saída. Os que saíram após o pedido dos policiais não foram multados. Se não me engano, da enorme fila que se vê apenas quatro foram multados.

      4+
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  • MauricioSP 25 de maio de 2018 at 14:09

    11+
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    • Money_Addicted 25 de maio de 2018 at 15:51

      o cara eh um bandido mas tem a minha admiracao por conseguir amarrar essa delicinha …. e ta vivendo ate ela ficar baranga…nao vai deixar ngm aproveitar depois dele kkk

      14+
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  • Cesar_DF 25 de maio de 2018 at 14:18

    Situação BSB as 14:18

    6+
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  • Rene Fraçoá 25 de maio de 2018 at 14:44

    Luizão Donald Trump em: Luizão Donatrampi no Condomínio CHVL Itabaiana-SE

    https://www.youtube.com/watch?v=weOKAnn8KOo

    3+
    • Cajuzinha 25 de maio de 2018 at 14:56

      Kkkkk

      René, vc mora em Sergipe? Aracaju ou Itabaiana?

      2+
      • Rene Fraçoá 25 de maio de 2018 at 15:04

        Oi Cajuzinha. Não, no Sul com mudança para o Centro-Oeste.

        3+
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  • Lord of All 25 de maio de 2018 at 14:58

    Eu continuo preocupado com o véio Lucas, ele costuma aparecer aqui quase todos os dias.
    Já mandaram várias teorias, a mais plausível é a de que ele está no bunker.
    Mas tbm tem a hipótese de ele estar nos piquetes montados nas estradas, apoiando a greve.

    21+
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    • Antigo 25 de maio de 2018 at 15:15

      Espero que esteja com saúde. Com relação a estar participando da greve, acho pouco provável kkkk

      15+
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    • Joe banana 30 de maio de 2018 at 10:07

      Volte Véio Lucas!!

      2+
  • Godinez 25 de maio de 2018 at 15:43

    A situação de hoje me lembra a alegoria que o CA faz do bode na sala, ou algo assim, quando fala das inúmeras bolhas ao longo dos últimos anos:

    – a Bolha Imobiliária o governo (via CEF, BB), bancos e mídia estão mascarando como dá, fazendo de tudo para a coisa não explodir (e as construtoras que se alavancaram muito,à beira da falência, vão rolando a dívida e ganhando tempo antes do estouro);
    – a Bolha de Veículos, vai secando com as fábricas produzindo menos e o que produzem indo pra o exterior, frotistas, PND, financiamento balão (parcela maior ao final ou entrega o carro e troca por um novo financiamento).. quem comprava carro zero, vai para os seminovos, ou fica com o carro que tem pois o dinheiro tá curto;
    – a Bolha de Consumo, liberaram o FGTS ano passado e conseguiram um fôlego passageiro, essa aí, com o bananense sem poder se endividar mais, foi para o saco e o resultado e a alta no desemprego e o PIB do comércio e serviços minguando;
    – a Bolha dos Caminhões, criada e mantida através do PSI com recursos do BNDES/Tesouro (se não me engano, houve época que os juros anuais eram inferiores à inflação), era a que estava mais esquecida (quem liga para o pequeno empresário nesse Brasil? Ah, mais ele tem um empréstimo garantido pelo caminhão, se não pagar, busca e apreensão e leilão, tá resolvido!)…só não contavam que o cachorro,acuado e sem saída, com a mentalidade de “Papai Lula ajudou a comprar, Dilmãe conseguiu taxas boas para nós e diesel subsidiado”, ao ver que o novo dono da casa não dá ração direito e nem liga para ele, iria avançar e morder a mão do seu dono!

    15+
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    • Antigo 25 de maio de 2018 at 15:48

      Eu não imaginava que o governo fosse se acuar desse jeito diante do movimento grevista.
      Até a Petrobras está sendo obrigada a reduzir os preços, contrariando a política estabelecida.
      É um governo fraco, extremamente fraco, que governa pisando em ovos e distribuindo favores para setores chave.

      18+
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      • Alemon Fritz 25 de maio de 2018 at 16:02

        isso é um perigo.. o pessoal pode “se animar” e não saber parar… tá ruim pra mim, então pra todo mundo… mania bananense.

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  • Knolan 25 de maio de 2018 at 17:11

    Cvr aluguel ajuda
    Bom, vou mudar de uma casa para um ape na mesma região. Imóveis com os melhores preços de venda estão numa relação 270x. Ainda longe do ideal, mas não encontrava nada assim na minha ultima mudança. Vou fazer um post completo quando achar a nova casa.
    Aproveito para pedir uma ajuda. Um ape que me interessou está pra venda/aluguel. Queria ele, mas me preocupa ela vender em 3 meses e eu ter que sair. Vai dae, Quais são as propostas que posso fazer pra me resguardar? Pensei nas seguintes:
    – pagar um ano antecipado, com devolucao em dobro caso queira que eu desocupe antes
    – ter um tempo longo para desocupar em caso de venda, sei la, 6 meses. O que pode dificultar a venda, então creio que a chance de aceite seja menor.
    – fazer um contrato com opção de compra, Impedindo a venda para outro no primeiro ano
    Enfim, foi o que consegui pensar de imediato.
    Alguem já passou por situação semelhante? Alguma outra ideia para evitar a desocupação precoce no caso da improvável venda?

    9+
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    • Money_Addicted 25 de maio de 2018 at 18:50

      fica tranquilo, ngm vende nada

      e acho q legalmente nao tem mto o q ser feito, pelo menos nada q seja de interesse do proprietario tambem, ainda legalmente, vc tem a preferencia da compra (se quiser sentar no colo do motu)

      enfim, esse eh o unico ponto negativo q eu vejo no aluguel -> vc precisar sair de imovel no qual esteja confortavel, mas antes isso do q todos outros problemas de ser proprietario.

      [ ]s

      4+
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    • Libertario 25 de maio de 2018 at 19:44

      Mas se você fizer o contrato ele não pode lhe tirar antes do encerramento.

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      • Knolan 25 de maio de 2018 at 20:55

        A proprietária jogou limpo com a questão da venda, provavelmente constará no contrato.
        Acho que o mais fácil mesmo é tentar atrelar uma multa interessante quanto mais cedo pedir o imóvel. Dessa forma, pelo menos tiro o dinheiro da mudança e algum a mais pelo incômodo

        5+
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        • Libertario 25 de maio de 2018 at 21:40

          Mas se existe contrato ela não pode romper.
          Pode até constar a cláusula padrão de ser obrigado a receber visitas de interessados na compra, mas ela não pode te tirar antes do encerramento.
          Exceto, claro, se pagar a multa.
          Daí basta estipular uma multa alta, tipo a que existe se você sair antes do prazo.

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          • Knolan 25 de maio de 2018 at 22:57

            Multa para encerramento de contrato não costuma ser alta, coisa de 3 alugueis. Como o condomínio é um pouco mais puxado, coisa de 900, o aluguel vai sair bem barato, uns 1000. Mas acho que é por aí mesmo, uma multa simpática que exceda os custos com a mudança. Obrigado pela ajuda!

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            • Libertario 26 de maio de 2018 at 17:51

              Knolan
              A informação correta é a seguinte:

              é o que diz o art. 4ºda lei delocações:
              Durante o prazo estipulado para a duração do contrato, não poderá o locador reaver o imóvel alugado. O locatário, todavia, poderá devolvê-lo, pagando a multa pactuada, proporcionalmente ao período de cumprimento do contrato, ou, na sua falta, a que for judicialmente estipulada.

              Ou seja o locador não pode reaver o imóvel durante a vigência da locação

              5+
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              • Knolan 27 de maio de 2018 at 00:54

                Opa, nunca nem procurei uma lei sobre locações. pra mim valia sempre o que estava no contrato, desde que legal. Vou procurar a lei, muito obrigado!

                2+
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            • Joe banana 28 de maio de 2018 at 09:47

              Bota aí o preco da mdanca em si. E ponha no papel a merda que vc vai se meter para correr atras de um imovel novo para alugar…. mostre dados… assim tem mais chance de negociar

              2+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 19:53

      E so inflar a bola dele dizendo que valorizou 30% e que ele tem que aumentar o preço do imovel. E tem que vender a vista….
      Tem que fazer uma moeda de troca aí

      6+
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    • MARK 25 de maio de 2018 at 20:29

      Quando eu aluguei aqui, levei um baita susto quando vi a cláusula que me obrigaria a mostrar o imóvel em caso de aparecer algum interessado para comprá-lo. Falei um monte com a imobiliária, pedi pra tirar, mas não consegui tirar. No contrato ainda aparecia que a qualquer momento poderiam me incomodar, tipo de segunda à sexta, sábados e domingos. Essa parte eu consegui tirar, teriam que me consultar para ver um horário conveniente a mim também. Fiquei com receio no começo, mas também sei que dificilmente alguém quer comprar um imóvel com inquilino dentro, até por que o inquilino tem a preferência. O fato de eu ter mostrado muito incômodo com a cláusula percebo que a imobiliária e o proprietário pensarão mil vezes antes de me abordar, pois posso até encerrar o contrato, mesmo pagando a multa. Quem hoje em sã consciência quer que o inquilino pare de pagar o condomínio do seu bolhudinho? Ah… estou a quase um ano neste apartamento.

      12+
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      • tmarabo 29 de maio de 2018 at 14:27

        quanto a isto não é questão de contrato, é obrigação do locatário prevista em lei:
        Art. 23. O locatário é obrigado a: IX – permitir a vistoria do imóvel pelo locador ou por seu mandatário, mediante combinação prévia de dia e hora, bem como admitir que seja o mesmo visitado e examinado por terceiros, na hipótese prevista no art. 27;

        art. 27 é a venda do imóvel.

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    • tmarabo 29 de maio de 2018 at 12:08

      contrato de aluguel é PESSOAL, entre o locador e o locatário. se o locador VENDER o bem, o contrato não vale perante terceiro que adquirir o imóvel. ou seja, quem adquire o imóvel pode retirar quem está no imóvel, via de regra.
      “Art. 8º Se o imóvel for alienado durante a locação, o adquirente poderá denunciar o contrato, com o prazo de noventa dias para a desocupação, salvo se a locação for por tempo determinado e o contrato contiver cláusula de vigência em caso de alienação e estiver averbado junto à matrícula do imóvel.” http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L8245.htm

      Ou seja, precisas colocar no contrato “cláusula de vigência em caso de alienação ” e deves averbar o contrato “unto à matrícula do imóvel.” só assim GARANTES que ficas no imóvel até o fim do contrato.

      Sugiro que coloques no contrato a matrícula do imóvel para evitar que no registro dê problema.

      1+
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  • Cajuzinha 25 de maio de 2018 at 17:23

    Só por isso que o PIB vai cair mais do que o previsto… SQN
    BLOG DO VALDO CRUZ
    Além do desgaste político, governo já contabiliza prejuízos para crescimento da economia

    Por Valdo Cruz

    6+
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  • Knolan 25 de maio de 2018 at 17:48

    Aí você vê essa notícia…
    Decreto vai autorizar uso de forças federais contra a paralisação dos caminhoneiros, diz governo

    E pensa “vish, agora vai ferrar”
    Aí você lê a manchete seguinte:

    Nos bastidores, militares temem não ter combustível para atuar

    8+
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  • indiobolhista 25 de maio de 2018 at 18:12

    gasolina comum jaraguá do sul 4,04 litro, aditivada 4,24 posto frente ao forte atacadista.
    https://economia.uol.com.br/noticias/redacao/2018/05/25/preco-gasolina-brasil-alto-mundo.htm
    Gasolina do Brasil é uma das mais caras? Há 76 países com valor maior

    5+
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    • bolhista fulano de tal 25 de maio de 2018 at 19:00

      Esse link é fake news… a reportagem faz a conversão burra e desconsidera o salário médio da população.

      5+
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  • indiobolhista 25 de maio de 2018 at 18:19

    https://www.cnbc.com/2018/05/25/us-gasoline-prices-rise-near-3gallon-ahead-of-driving-season.html
    US gasoline prices rise near $3 a gallon ahead of driving season
    Filling the fuel tank for vacation driving this summer will be pricier than it has been in nearly four years for American motorists.
    Gas prices nationwide rise toward the expected average seasonal price of $3 a gallon.
    Prices ease as the peak summer season ends around September, AAA said, but they could remain at seasonal highs not seen since 2014.

    3+
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    • Joe banana 25 de maio de 2018 at 19:54

      Galera dos carros eletricos devem estar em pura alegria…

      4+
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  • Zé do Brejo 25 de maio de 2018 at 18:59

    A MAQUIAGEM ACABOU 😛

    7+
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  • JJJ_brasilia 25 de maio de 2018 at 19:05

    co-living casais separados continuam vivendo juntos, não conseguem vender o bolhudo, não tem dinheiro, isto é o bananense.

    https://universa.uol.com.br/noticias/redacao/2018/05/25/separados-mas-no-mesmo-teto-casais-relatam-os-dilemas-de-morar-com-o-ex.htm

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    • Cesar_DF 26 de maio de 2018 at 08:38

      Conforme o previsto aqui
      Sabemos que durante uma crise financeira, num divórcio um dos dois volta para a casa dos pais ou até mesmo ambos.
      Esta é uma situação de déficit habitacional real, que quando ocorre uma melhoria na economia gera um pico de demanda.
      Mas olhando a longo prazo, acho que já atingimos a quantidade de residência necessárias ao Brasil.
      Hoje provavelmente existem 65 milhões de residências ocupadas e 10 milhões desocupadas.
      Existe uma tendência de até 2030 passarmos dos atuais 3.2 pessoas por domicílio para 3.0 mas ao mesmo tempo, seguindo uma tendência mundial, a conversão de imóveis comerciais em residenciais equilibrará esta demanda.
      Sinceramente, acho que a rentabilidade com aluguéis nunca mais voltará a ser o que era em 2004, e se manterá entre 0.5% a 0,7% ao mês (200X a 140X), em função de uma queda constante na demanda.
      O fator de equilíbrio populacional é uma taxa de fecundidade de 2.1 e atualmente estamos em 1.7 com tendência para estabilizar em 1.5
      O IBGE tinha previsto há 8 anos que o pico populacional ocorreria em 2042, mas devido ao Zica e a crise econômica talvez isso já aconteça em 2032.
      Atualmente com 10 milhões de imóveis sobrando e população diminuindo a lei de oferta x procura é clara: a dívida imobiliária X PIB só tende a cair.
      Vai acontecer como no Japão, onde residências são construídas para atender o perfil do jovem que quer morar próximo ao trabalho enquanto seus pais vão envelhecendo dentro do seu reino de tijolos mágicos que ninguém mais quer.
      Esses trilhões de reais alocados em recursos que ninguém quer contribuem com a formação de um mercado zumbi.
      A vantagem do Brasil em relação ao Japão é que temos uma deficiência tão grande em infraestrutura que a construção civil pesada tem muito o que crescer.
      Outro fator é o enorme potencial de crescimento da produtividade do brasileiro, e isto seria pela educação. Vão dar uma olhada nos colégios militares e verão que tiveram que criar cotas em olimpíadas estudantis, porque eles ganhavam todas. Acho que esta seria a principal mudança com o Bolsonaro eleito presidente.

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  • Avulso 25 de maio de 2018 at 20:15

    Filipe Coutinho, de Crusoé, revela que, na prática, Pedro Parente é sócio de José Berenguer, presidente no Brasil do JP Morgan –banco que recebeu da Petrobras pagamento de 2 bilhões de reais.

    Esse pagamento foi antecipado –os empréstimos venceriam só em 2022.
    https://www.oantagonista.com/brasil/exclusivo-em-crusoe-parente-e-socio-de-presidente-de-banco-que-recebeu-2-bi-da-petrobras/

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  • perdido no rio 25 de maio de 2018 at 20:42

    Fui pesquisar como anda o consumo das famílias e achei sem querer esta pérola do dia 02 de janeiro, no auge da euforia. Segue para apreciação.

    http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2018/01/1947384-consumo-das-familias-vai-crescer-5-no-brasil-em-2018-diz-banco.shtml

    A combinação entre a alta da renda proporcionado por inflação mais baixa e um menor endividamento das famílias deve liberar R$ 124,2 bilhões a mais para o consumo em 2018, aponta estudo do Santander obtido pela Folha. A quantia é mais do que o dobro do volume adicionado à economia pela liberação das contas inativas do FGTS, de R$ 44 bilhões) e pela antecipação do pagamento de PIS/Pasep para cotistas, de R$ 16 bilhões, em 2017.

    Com o impulso, diz o economista-chefe do Santander, Maurício Molon, a previsão é que o consumo cresça pelo menos 5% em 2018. “A mensagem é que 2018 vai ser o ano de consumo” diz.

    Confirmada, a alta de 5% dos gastos das famílias garante, sozinha, expansão de quase 3% do PIB (Produto Interno Bruto) em 2018, diz Molon. O componente representa cerca de 66% da economia.

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  • perdido no rio 25 de maio de 2018 at 20:49

    Em maio, a intenção de consumo parece estável, como tudo no país. Agora vejam a intenção de compra de qual tipo de bem teve maior queda.

    http://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2018-05/intencao-de-consumo-das-familias-cresce-02-de-abril-para-maio

    Apesar das altas, o indicador ainda se situa abaixo do patamar positivo de confiança, acima dos 100 pontos. Segundo a CNC, isso demonstra a permanência da insatisfação das famílias com a crise econômica.

    Na comparação com abril, quatro dos sete componentes do indicador tiveram alta, apesar da queda na média. As principais altas ficaram com o nível de consumo atual (1,6%) e a perspectiva de consumo (1,9%). Dos três componentes em queda, o maior recuo ficou com o momento adequado para a compra de bens duráveis (-2,5%).

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  • MARK 25 de maio de 2018 at 21:13

    CVR do dia – Estava aqui pesquisando uma casa de 850k no google mapas e heis que descubro o porquê do encalhe dela: está a venda no mínimo desde 2015. Será que o preço tem algo a ver com isso? Mais de três anos e ainda não sacaram que o preço está distorcido? https://www.google.com.br/maps/place/R.+Tocantins,+7+-+Gonzaga,+Santos+-+SP/@-23.9594954,-46.329343,3a,75y,89.52h,86.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1scROuB69LaJujStz41NEtqg!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x94ce030ea9f52ab3:0x73dcaac7ac6485a5!8m2!3d-23.959926!4d-46.3291969

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    • EngenheiroSP 25 de maio de 2018 at 21:34

      Nunca vi ter rei na barriga igual morador do Gonzaga, acha que mora no melhor lugar da via lactea

      7+
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      • MARK 25 de maio de 2018 at 22:06

        Pior é que acham mesmo, Engenheiro… por esses preços astronômicos por casas velhas… O pior é que o rei na barriga é só a localização, pois quando você vê o interior das casas… nem preciso detalhar né?

        7+
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  • Seguidor do Bolha BH 25 de maio de 2018 at 21:23
  • thiago fm 25 de maio de 2018 at 21:35

    Antigo 24 de maio de 2018 at 09:16

    thiago_fm sumiu porque está de férias gastando a participação nos lucros nas Bahamas.
    E a gente aqui pensando que ele estava na pior sem plano de saúde.
    Somos uns invejosos mesmo.
    ——————————————————————————————————-
    Até que a PLR não foi ruim não esse ano. Se o lucro foi falso e continua falso no 1T18, o dinheiro me pareceu bem real ao cair na minha conta, mas não gastei nas Bahamas.

    Já perdi as contas de quantas vezes fui questionado sobre o tempo que gastei com gráficos e afins pra defender minha posição polêmica por aqui e alguns até recomendaram que gastasse parte tempo com minha família..

    Pois bem, o motivo de ter sumido do blog nos últimos meses é que descobri que vou ser pai de um bolhudinho pela primeira vez e, depois disso, todo o resto obviamente tem ficado em segundo plano. Por isso não estranhem minha ausência, como se estivesse a fugir. Na verdade estou apenas me permitindo viver uma fase nova na minha vida. Depois de tanto juntar acho que pe hora de gastar um pouquinho por um bom motivo.

    Tem gente que acha que um escorregão da economia derruba meu ponto, mas de certo não prestou atenção em nada do que escrevi. Quem leu de verdade o extenso material que postei percebeu que o cerne do meu ponto vem da concepção de que a trajetória geral do mercado imobiliário pro bem ou pro mal está atrelada ao movimento geral da economia, ainda que com certa defasagem entre os dois. Por esse motivo descartei a hipótese de bolha, já que excluindo algumas exceções, é possível identificar fundamentos na economia capazes de equilibrar os preços dos imóveis sem grandes correções, algo que já tratei pontualmente. Se a economia deslanchar o mercado de imóveis mais hora ou menos hora volta a se aquecer e se a economia realmente patinar, o mesmo vai acontecer com setor imobiliário, assim como aos demais setores da economia.

    Ainda assim reafirmo que o mercado já bateu no fundo do poço, porém como disse inúmeras vezes, mais do que em outros setores, o mercado imobiliário enseja um horizonte estável para crescer e da mesma forma que não há espaço para uma recuperação econômica consistente sem as reformas e o ajuste fiscal, não há espaço para uma nova expansão sem uma recuperação consistente da economia. Portanto esperar e por vezes celebrar de forma velada escorregões da economia na esperança de uma correção dos preços dos imóveis nada mais é do que dar um tiro no próprio pé, pois num repique recessivo, nada garante que a correção vá atingir somente os imóveis, salvando os nossos bolsos.

    Enfim, como disse anteriormente, a graça da brincadeira é ver que chega mais perto. Acertar de forma precisa é quase impossível. De tempos em tempos passarei por aqui para medirmos em que pé estamos em nossas leituras e expectativas.

    Até…

    23+
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    • Zé do Brejo 25 de maio de 2018 at 22:00

      Parabéns por esse presente.
      Cuide desse presente muito bem, é a coisa mais importante na vida de qqr um.
      Curta muito isso, vale muito a pena.

      12+
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    • Master Yi 25 de maio de 2018 at 22:01

      Meus sinceros parabéns! Que seu filho venha com muita saúde!

      8+
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    • MauricioSP 25 de maio de 2018 at 22:06

      Parabéns! Um filho muda tudo na nossa vida, é uma mudança de perspectiva pra sempre!

      12+
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    • MARK 25 de maio de 2018 at 22:07

      Muita saúde ao mlkão, Thiago!

      8+
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    • Antigo 25 de maio de 2018 at 23:00

      Parabéns pelo filho!
      Mas só pelo filho!

      18+
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    • Knolan 25 de maio de 2018 at 23:14

      Aeee! Parabéns!! Hora de trocar de imóvel por um maior heim! Kkk . Aproveite cada momento. E saiba que você nunca mais terá tranquilidade (por n motivos). E também nunca mais dormirá 8 horas em uma noite =)

      13+
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    • Lord of All 26 de maio de 2018 at 09:15

      Parabéns (sem ironia) pelo filho 🙂
      Porém, pra não perder o costume, vem a zoeira:
      A partir de agora vc vai ter q se esforçar ainda mais pra não perder o emprego. Bora defender a ausência de bolha, kkkkk.

      11+
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    • Falido.com 26 de maio de 2018 at 11:11

      Parabéns pelo filho…. Vai procurando um apartamento bolhudinho de 2 quartos pq com certeza vai precisar.. Dica: aproveite as condições de pai pra filho da Caixa.. 🙂

      5+
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    • Rico 26 de maio de 2018 at 11:28

      Parabéns futuro Papai.

      3+
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    • Bauru Bolhudo 27 de maio de 2018 at 09:59

      Parabéns pelo filho!!!

      2+
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  • indiobolhista 25 de maio de 2018 at 21:51

    Rua Gott Lieb Kinas 40 Guaramirim, Santa Catarina pertinho de Jaraguá do sul em venda desde novembro do 2011, até o dia de hoje em venda em girolla imoveis http://www.girolla.com.br/imovel.php?id=191&tipo=2 , mais de 78 meses sem vender a casinha …… ta dificil. https://www.google.com.br/maps/@-26.4691917,-48.9819512,3a,75y,295.77h,75.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI4kxkgwAvwH5Yijyg3Z3yA!2e0!7i13312!8i6656

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    • Cesar_DF 26 de maio de 2018 at 08:00

      Mas durante este tempo todo ficou valorizando kkk

      4+
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  • Cadeludo 25 de maio de 2018 at 22:41

    e não é bolha…. é só uma patinada, um escorregão deslizante, um lapso temporal

    11+
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    • Alemon Fritz 26 de maio de 2018 at 08:49

      o nome da corvolária já indica tudo…

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  • CA 25 de maio de 2018 at 22:46

    Onde estão aqueles que estavam dando como certo o aumento de 3% do PIB neste ano??? Logo na prévia do primeiro trimestre a previsão já caiu 33%, mesmo sem dólar disparando via bolha das bolhas americanas, que por sinal sempre foi negada por estes alienados, sem o efeito da bolha dos caminhoneiros que eles também sempre negaram mais a explosão dos preços dos combustíveis, sem sinais de efeitos das eleições, que na visão deles também não derrubariam a previsão do PIB, sem NADA para usar de desculpinha…

    Ah, mas não teve a reforma da previdência, que também não tinha tido em 2017, 2016, 2015… mas nesse ano foi decisivo para não haver a recuperação, porque as famílias antes de sair de casa sempre pensavam nisso e desistiram de comprar. kkk

    Foi a reforma da previdência que atrapalhou, porque segundo estes, os empregos já estavam se recuperando, as famílias e empresas não estavam mais super-endividadas e se o calote do FGTS aumentou 13% só de março para abril, se a inadimplência dos agricultores subiu 80% em 12 meses, se a inadimplência dos condomínios subiu 114% em 12 meses, se voltamos a bater recorde de desempregados mais desalentados mais subempregados, se estamos com mais de 62 milhões de inadimplentes, tudo isto era sinal da recuperação que já havia se iniciado no segundo semestre de 2017!!!

    Agora até os economistas especialistas de quem eles faziam copiar e colar estão explicando que a inflação ficar abaixo da meta e das expectativas era porque a economia estava FRACA, exatamente o contrário do que eles diziam, de que a inflação baixa era um dos fatores para recuperar a economia, as famílias teriam mais dinheiro disponível, etc, como em artigo mais acima de Janeiro de 2018 quando usavam este PEGA-TROUXA.

    Agora, com a explosão mais visível da bolha das bolhas, que eles sempre FINGIAM que não existia, mais a continuidade da fraqueza da economia após mais de 1 ano de queda da SELIC e a continuidade dos rombos do governo, demonstram que esta SELIC sempre foi ARTIFICIAL e é UM dos calcanhares de Aquiles neste momento, mas eles sempre diziam o contrário, ou melhor, faziam copiar e colar de quem dizia o contrário, afirmando que a SELIC em baixa recorde ia impulsionar a economia, era só esperar um pouco…

    A CEF continua vendendo imóveis em leilões com enormes descontos, o setor continua no limbo com 7 construtoras (5 do segmento leve) entre os 20 maiores PREJUIZOS da BOVESPA no primeiro trimestre e isto porque tem construtora quebrada que não paga nada então não tem como gerar prejuízo e outras PEDALAM e maquiam como NUNCA, além dos pessimos resultados do setor em todas as cidades (exceção de São Paulo) e eles que nos ensinavam sobre este setor que iniciara a recuperação no segundo semestre de 2017… Pior: resultado do primeiro trimestre onde nenhuma das desculpinhas mais acima existia…

    Ah, mas eles DIZIAM que o setor acompanha o PIB! Ué, mas em São Paulo o PIB caiu, desemprego mais desalentados mais subemprego subiu, crescimento das famílias abaixo da linha da miséria bateu todos os recordes e o setor imobiliário cresceu em lançamentos e vendas na planta mais de 100% no último trimestre de 2017 e os lançamentos cresceram mais de 1.000% em janeiro de 2018, onde fica a relação direta entre estes eventos??? “Será” que não está ocorrendo o mesmo que já se demonstra desde 2008, onde TODA VEZ que os lançamentos e vendas na planta dispararam, 3 anos depois os DISTRATOS dispararam na mesma proporção, demonstrando que aquele havia sido um crescimento nas vendas FALSAS na planta?

    Pior: aqui NINGUÉM nunca disse que a derrocada seria exclusiva dos preços dos imóveis, SEMPRE falamos e reiteramos que a destruição seria da economia e quanto mais pessoas de mau caráter estivessem tentando pedalar e maquiar com as bolhas, de forma desonesta e criminosa como a CEF e alguns que trabalham lá, pior seria para economia e sociedade como um todo. A relação direta das bolhas na destruição da economia sempre foi colocado neste blog desde a sua fundação e não é que a cara-de-pau é tão extrema que eles fingem não saber até disso???

    Onde estão as pessoas que diziam tudo que consta acima? Será que pensam que ninguém tem memória? Acham que é só FINGIR que não sabem de nada do que consta acima e todo mundo vai engolir mais esta?

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    • Cesar_DF 26 de maio de 2018 at 07:58

      Quando forem apurar o crescimento do PIB no segundo trimestre e der NEGATIVO, a culpa será da greve kkk

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  • Cavalcante 25 de maio de 2018 at 23:06

    Pessoal sera que o veio lucas ( do jeito que é matreiro ) estocou gasolina e agora esta faturando alto,e não tem mais tempo para o blog ?😂

    17+
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    • Antigo 25 de maio de 2018 at 23:07

      KKKK
      Isso eu não duvido que ele tenha feito.
      Estocou três barris daqueles azuis cheios para usar no carro velho que nunca trocou o óleo, e está fazendo pequenas trocas por outros produtos com os vizinhos da região.
      A verdadeira economia popular!

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      • Carlos 26 de maio de 2018 at 00:37

        Véio Lucas deve estar convertendo o carro para usar um biodigestor 😀
        Interessante que eles eram comuns em sítios e fazendas antigamente e hoje praticamente ng sabe nada sobre isto, brasileiros emburreceram com com o tempo.

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        • Carlos 26 de maio de 2018 at 00:40

          Estes tipos de adaptações eram comuns no pós-guerra.

          https://www.youtube.com/watch?v=Q4X_fPJJGGo

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          • Antigo 26 de maio de 2018 at 06:26

            Que legal! Eu só tinha visto isso no desenho da Corrida Maluca, aquele cara que ia com o urso

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      • Abomineve Homem das Naves 26 de maio de 2018 at 02:41

        Só espero que o Véio Lucas não vá fazer traquinagem no metrô de SP.
        https://youtu.be/zpQG70B9uDQ?t=230

        😀

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  • Silas 26 de maio de 2018 at 08:36

    Interessante o poder desta categoria, antigamente o bancários tinham este poder, agora se o legislativo entrasse em greve, agradeceríamos e não impactaria em nada….

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  • Alemon Fritz 26 de maio de 2018 at 08:47

    Secorvos de São Paulo pagando horário no “Como será” da Grobo..
    Falando como comprar casa nesse ótimo momento… kkk
    O corvo diz que tem UMA casa há 38 anos… pensei, ué se é bom investimento não trocou por quê… kkk vai ver acabou de pagar a 8 anos e tem cara de 65.. todo animado ensinando as regras…

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  • Alemon Fritz 26 de maio de 2018 at 08:52

    vão somando
    goiânia.
    -Cerca de 300 imóveis abandonados devem ser vistoriados para dengue.
    Globo.com-25 de mai de 2018

    -Mais de 40 imóveis são avaliados para tombamento no Acre.
    Globo.com-23 de mai de 2018

    -137 imóveis do Banco Santander vão a leilão com preços abaixo do mercado.
    Portal Nacional de Seguros-18 horas atrás

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  • Cajuzinha 26 de maio de 2018 at 09:48

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    PIB deve ter perda de até R$ 25 bilhões com crise
    EC Estadão Conteúdo
    postado em 26/05/2018 08:36

    São Paulo, 26 – A greve dos caminhoneiros deve gerar perda de R$ 25 bilhões para a economia, segundo projeções da consultoria MacroSector. O cálculo considera as perdas de produção da indústria e das atividades dos setores de comércio e serviço desde o início do movimento, na segunda-feira.

    Também leva em conta que, mesmo que a greve termine na segunda-feira, serão necessários cerca de 15 dias para o País retomar as condições de antes da paralisação. O impacto de meio mês de economia operando em condições anormais vai afetar o Produto Interno Bruto (PIB) do País, afirma o sócio-diretor da MacroSector, Fabio Silveira.

    A consultoria projetava crescimento de 2,2% para o PIB neste ano mas, com a suspensão de várias atividades em razão da greve, a alta deve ficar entre 1,7% e 1,8%. “Nossa projeção inicial era de um PIB de cerca de R$ 7 trilhões, mas, com a expectativa de queda, a economia, a grosso modo, deve destruir cerca de R$ 25 bilhões em valor adicionado com essa greve”, afirmou Silveira.

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  • CA 26 de maio de 2018 at 09:53

    Na notícia abaixo, falam sobre um crescimento do PIB que ainda seria em torno de 2% ou menos, mas ainda sem considerar o impacto da greve nesse número:

    https://www.poder360.com.br/economia/pib-nao-deve-crescer-mais-de-2-no-ano-diz-economista-chefe-da-opportunity/

    Trechos do link acima:

    “PIB não deve crescer mais de 2% no ano, diz economista-chefe da Opportunity”

    “O economista-chefe da Opportunity Alexandre Bassoli espera um crescimento de 2%, ou até menos, para o país neste ano. Ele afirmou em entrevista ao Poder360 que a não aprovação da reforma da Previdência é a grande responsável pelo esfriamento da economia.”

    “Mas é fato que esse processo de recuperação tem sido extraordinariamente lento em comparação aos ciclos anteriores. Estimamos que a expansão acumulada nos 5 primeiros trimestres de recuperação tenha sido próxima a 2,5%. Quando comparamos com os ciclos anteriores dos últimos 20 anos vemos uma expansão acumulada nesse estágio do ciclo entre 4,7% e 11%.”

    “A boa notícia é que temos inflação muito baixa, expectativas de inflação fortemente ancoradas e uma situação sólida no balanço de A boa notícia é que temos inflação muito baixa, expectativas de inflação fortemente ancoradas e uma situação sólida no balanço de pagamentos.pagamentos.”

    “Graças ao crédito fortemente subsidiado concedido pelo governo via BNDES na primeira metade desta década, a frota de caminhões cresceu a níveis muito superiores àquilo que deveríamos ter para fazer frente às necessidades da economia. É por isso que o preço do frete tem estado muito deprimido nos últimos anos.”

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    • CA 26 de maio de 2018 at 10:13

      Na opinião do economista acima, a não aprovação da reforma da Previdência é que foi a grande culpada pela diminuição relevante na previsão de crescimento do PIB. Ele é daqueles que ainda não enxergou que se tivermos um avanço enorme na inadimplência e superendividamento, como nos exemplos que mencionei mais acima, é porque nunca houve uma recuperação da economia de verdade, estavam só apagando incêndio com gasolina.

      Ele não entendeu que a recuperação de 2017 foi exclusivamente em função de uma super safra agrícola com PIB do setor que foi recorde de 20 anos, mais as condições climáticas excepcionais que não vão se repetir, somado com R$ 43 bilhões do FGTS dos inativos que também não vão se repetir, ou seja, efeitos avulsos que de forma alguma garantiriam a continuidade da recuperação na economia para os próximos anos.

      Outro ponto curioso: ele ainda acha bom a inflação abaixo da meta e das expectativas apesar de já termos tido a queda da SELIC por mais de 1 ano, com o recorde histórico de baixa da SELIC tendo ocorrido há alguns meses e nem assim a inflação ter subido! Incrível! Onde será que ele estudou economia, que não ensinaram que isto é um péssimo sinal, uma evidência claríssima de economia FRACA e passando por consequências de alguma anomalia profunda, o que também se demonstra pela” recuperação “extremamente lenta comparada a outros ” ciclos” que ele mesmo mencionou nesse artigo? Ele nunca estudou o efeito de bolhas imobiliária e de consumo sobre a economia? Não sabe que elas são as típicas anomalias que causam estes efeitos?

      Engraçado ele nunca ter estudado sobre bolhas antes e apesar disto ele mencionou o crédito subsidiado do BNDES para aquisição de caminhões, gerando super oferta e queda dos precos doa fretes, exatamente a descrição de uma bolha que ajudou no resultado da greve que vemos hoje…

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  • Master Yi 26 de maio de 2018 at 09:57

    Prezados, diante dessa confusão toda da greve, tentei entender o que estava de fato acontecendo, mas ainda tenho algumas (várias) dúvidas. Pelo comentários, percebi que tem uma galera que entende do assunto, então, se possível, queria resposta/validação pros seguintes itens:
    (a) o preço do diesel subiu apenas por conta da alta do dólar?
    (b) apenas os caminhoneiros autônomos estão liderando a greve?
    (c) a pauta da greve refere-se apenas ao preço do diesel (tem nada a ver com gasolina)?
    (d) a diminuição do preço do diesel se dará atrás de prejuízos na Petrobras ou subsídio direto do Tesouro?
    (e) se o preço do diesel subiu, porque não houve uma negociação entre os envolvidos (quem faz o frete e quem contrata o frete) assim como ocorreria em qualquer relação cliente-fornecedor quando há aumento do custo do serviço/produto?
    Sei que estou parecendo uma preguiçoso, mas todas as fontes que leio são confusas ou se contradizem. Sinceramente, confio muito mais nesse espaço para obter essas informações.
    Valeu!

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    • Zé do Brejo 26 de maio de 2018 at 10:21

      (Opinião pessoal e não técnica)
      Esse movimento me parece muito com esse aqui abaixo
      http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2013/06/entenda-os-protestos-em-sp-contra-aumento-das-tarifas-do-transporte.html
      O movimento começou com uma pauta pequena, mas como a insatisfação é geral, o movimento ganhou corpo muito maior do que o imaginado.
      Sabe a faísca que faltava para ascender o barril de pólvora? Por todos os lados, todo mundo está descontente e isso já vem de longa data.
      Como o CA sempre comenta, os números oficiais (maquiagens) não batem com o mundo real e a população já se deu conta disso.
      Claro que de vez em quando aparece alguém que acredita nas mentiras do governo e acha que vivemos um oceano de melhorias.
      Mas é nítido que o governo vive numa realidade paralela muito diferente das pessoas reais que precisam suar sangue para ganhar seu sustento.
      Brasil já é inviável algum tempo, talvez chegamos no ponto de ruptura e esse movimento dos caminhoneiros apenas reflete uma população já desgastada de tanto pagar impostos para sustentar uma casta MONÁRQUICA nos 3 poderes.

      “Se não tem pão, comam brioches”
      Maria Antonieta (1755-1793)

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      • Master Yi 26 de maio de 2018 at 11:15

        Essa questão da pauta é bem confusa mesmo, cada fonte que leio tem um item a mais. Será que vamos reviver 2013?
        Já fazem 5 anos, parece que foi ontem…

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    • CA 26 de maio de 2018 at 10:50

      Repito abaixo suas questões e a minha opinião a respeito delas:

      (a) o preço do diesel subiu apenas por conta da alta do dólar?

      O efeito primário foi a alta do preço dos combustíveis no mercado internacional.

      Existem explicações detalhadas neste tópico e no anterior a esse respeito.

      O fato é que a Petrobras depende de importação de petróleo e de outros componentes e quando nós temos uma alta muito grande no preço do petróleo e ao mesmo tempo do dólar, isto afeta os resultados da Petrobras e a força a repassar pelo menos as variações dos preços internacionais do petróleo e relacionados para o preço do combustível.

      Existe sim uma relação de causa e efeito direta entre o aumento do preço internacional do petróleo e o aumento do dólar, mas ao contrário do que você inferiu não foi o dólar que causou o aumento do preço do petróleo: com a subida de preço do petróleo perceberam uma maior ameaça de aumento de inflação dos Estados Unidos que levaria o Fed a aumentar os juros por lá e tiraria muito investimento estrangeiro de países, especialmente aqueles em desenvolvimento com pior balanço de riscos, como é o nosso caso, o que fez com que a cotação do dólar subisse.

      (b) apenas os caminhoneiros autônomos estão liderando a greve?

      Quem de verdade liderou esta greve e continua tocando a mesma para mim ainda é uma incógnita.

      Existem outras categorias de caminhoneiros que também estão participando desta greve, muitos ligados a empresas, prestando serviços fixos para as mesmas ou sendo funcionários delas.

      Os caminhoneiros autônomos sem dúvida tem uma participação muito relevante em termos quantitativos, mas não sei se eles foram manipulados ou eles que deram início a tudo. No item “e” comentarei melhor sobre porque exatamente os caminhoneiros autônomos estão entre os mais afetados e portanto os mais interessados na greve

      (c) a pauta da greve refere-se apenas ao preço do diesel (tem nada a ver com gasolina)?

      O preço da gasolina em si não está na pauta, sobre outros itens não li muito a respeito e também não sei se é confiável.

      (d) a diminuição do preço do diesel se dará atrás de prejuízos na Petrobras ou subsídio direto do Tesouro?

      O governo já disse que vai cobrir o rombo que será gerado na Petrobras.

      Fizeram isso depois do preço da ação da Petrobras ter despencado, porque foi perdida aquela confiança que existia de que o governo não ia mais se intrometer na política de preços da Petrobras.

      (e) se o preço do diesel subiu, porque não houve uma negociação entre os envolvidos (quem faz o frete e quem contrata o frete) assim como ocorreria em qualquer relação cliente-fornecedor quando há aumento do custo do serviço/produto?

      Por princípio, deveria ter ocorrido uma negociação entre os envolvidos, ou seja os contratantes e os caminhoneiros, exatamente como você mencionou.

      O problema é que este mercado de fretes sofreu uma forte distorção em função de uma bolha que foi criada nos anos do governo PT:

      Houve uma oferta maciça de juros MUITO subsidiados por parte do BNDES, para compra de caminhões novos, com isso, houve uma disparada sem precedentes no volume de pessoas que, de forma autônoma, decidiram ter um caminhão e fazer transporte de cargas.

      Passado o efeito da euforia irracional que ocorre em toda bolha, tivemos uma queda muito forte na demanda por fretes.

      Esta combinação causou uma forte distorção entre oferta e procura por fretes, o que automaticamente fez com que os caminhoneiros fossem o lado mais fraco da corda e os contratantes de fretes se aproveitaram dessa super oferta e exigiram que os caminhoneiros não repassassem o aumento do preço do diesel para o custo do frete ( se um caminhoneiro repassasse imediatamente o aumento do preço do diesel para o custo do frete, o contratante teria muitas opções de outros caminhoneiros que aceitariam fazer por um preço menor). Com isso os contratantes mantinham uma margem saudável e continuavam mantendo seu volume de negócios.

      Houve ainda um outro agravante para situação dos caminhoneiros: quando a Dilma resolveu congelar o preço do petróleo alguns anos atrás, isso gerou um prejuízo bilionário para Petrobras e ela teve uma enorme perda de confiança. Com isto, o preço das ações da Petrobras foi pra lona e em função disto é que o atual presidente da Petrobras, Pedro Parente, decidiu fazer reajustes muito constantes no preço do combustível a cada vez que houvesse uma variação nos preços internacionais: ele queria trazer de volta a confiança de que a Petrobras trabalharia sob as regras no mercado e não subjugada à interesses políticos de governantes.

      Com reajustes muito relevantes e constantes no preço do combustível e sem poder repassar isto para o custo do frete, os transportadores, principalmente aqueles autônomos, viram o seu negócio ficar cada vez mais inviável, afinal eles tinham uma combinação de super oferta, demanda reduzida e ao mesmo tempo custo para executar o serviço que só crescia e eles não conseguiam repassar para os contratantes. Esta é a combinação completa que deu origem a greve que estamos vendo agora.

      Voltando à situação da Petrobras : com a estratégia acima, Pedro Parente tinha conseguido recuperar a confiança do mercado e o valor da ação da Petrobras voltou a subir. Toda essa confiança novamente foi perdida no momento em que eles divulgaram que voltariam atrás e que reduziriam preço do combustível ao contrário do comportamento do mercado de preços internacionais naquele exato instante. Por isto que o governo foi obrigado a dizer que vai subsidiar esse rombo.

      Este subsídio do governo
      ao rombo da Petrobras, bem como a eliminação da CIDE e outras ações em andamento, irão prejudicar em muito o equilíbrio fiscal do governo federal e dos governos estaduais, caso venha a se concretizar da forma planejada e com isso eles vão aumentar impostos de outros negócios. Obviamente a economia como um todo vai perder, como sempre acontece quando você tem aumento de impostos.

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      • Master Yi 26 de maio de 2018 at 11:41

        Valeu, Cá, obrigado pelo retorno. Apenas fazendo algumas contribuições:
        (a) vou dar um olhada no tópico anterior para entender melhor o assunto. A princípio eu achei que a alta do dólar teria sido o estopim para o aumento do petróleo, uma vez que o preço do barril já vinha aumentando de preço sistematicamente.
        (b) é estranho pensar que funcionários de uma empresa de transporte poderiam se mobilizar para protestar contra o preço do diesel, afinal quem assume o custo é a empresa, não eles.
        (d) em resumo, tira de uma classe para dar pra outra haha. Não vejo heroísmos nenhum nisso (participo de um grupo de WhatsApp que a galera tá tratando os caminhoneiros como salvadores da pátria).
        (e) bom, aqui é uma questão complexa. Se houve um investimento irracional no passado, alguém vai ter que arcar com as consequências no presente. Se existe muita concorrência e alto custo, não tem o que fazer, o negócio se mostrou inviável, alguém vai ter largar o osso e partir para outro mercado. Se nao for assim, o governo vai subsidiar todos os negócios inviáveis? Posso está fazendo uma leitura errada do cenário, mas da análise que eu faço lendo todas as informações disponíveis, bem como debatendo aqui nesse espaço, não consigo dar razão aos caminhoneiros.
        CA, grato pela presteza e boa vontade em contribuir.

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        • CA 26 de maio de 2018 at 12:32

          (a) o dólar mais alto também aumenta as despesas da Petrobras, até mesmo quanto a dívidas dela no exterior, no entanto, oficialmente ela só repassa a variação do preço internacional do petróleo, que por sua vez, segue variações reais e ESPECULAÇÕES quanto a oferta e procura de membros e não membros da OPEP, tendo tido uma disparada maior que as anteriores recentemente e agora, na mesma base de variações de oferta / demanda e especulações, voltou a cair um pouco.

          (b) Esta situação está inclusive sob investigação da Polícia Federal. Não são os funcionários que tomam a iniciativa, eles são mandados pelas transportadoras para as quais trabalham. A micro empresa transportadora e mesmo as maiores, não conseguem repassar integralmente o aumento de custo para os clientes que contratam fretes, diminuem suas margens e operam no prejuizo, ou seja, no fundo elas passam pela mesma situação que mencionei acima, só que quanto a clientes finais dos transportes, mas por lei, elas não poderiam participar de uma paralização como esta. Tiveram alguns flagrantes na TV quanto a isto.

          (d) / (e): O nome disto que o governo está fazendo é “moral hazard”, algo muito comum por parte dos governos quando enfrentam consequências de bolhas que foram criadas pelo próprio governo. Ele assume o custo elevado para diminuir o prejuízo daqueles que mergulharam de cabeça na bolha que ele criou, na expectativa que essa ação vá mitigar os efeitos negativos e não vá aparecer que ele foi parte relevante da causa, mas isto não funciona assim, já tivemos alguns artigos nesses dias falando sobre a bolha dos caminhões e este tipo de moral hazard prejudica diretamente a economia, pelos outros mecanismos que citei acima e vai abrir a porteira para prejudicados por outras bolhas geradas pelo governo exigirem dele que ajude a cobrir os prejuízos deles digitalizando as perdas com toda a sociedade. Também não vejo nenhum heroísmo nesta greve dos caminhoneiros e nem um mínimo de sabedoria nas ações atabalhoadas do governo…

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          • CA 26 de maio de 2018 at 12:36

            SOCIALIZANDO as perdas e não digitalizando, problemas com corretor ortográfico automático…

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      • jodorowsky 26 de maio de 2018 at 15:24

        A Petrobrás reduziu a capacidade de refino de combústivel (se tiver dúvidas, vá pesquisar, ainda temos internet) para favorecer as importações e com isso justificar o reajuste de acordo com o mercado externo. Fizeram isso por dois motivos: 1) Favorecer os patrocinadores do golpe. 2) Criar uma crise ainda maior. Quem vai se ferrar no final das contas, além de nóis com a inflação? Os caminhoneiros autonomos que vão jogar a ultima pá de terra nos pequenos produtores (legumes, ovo, arroz, feijão) que já estão tendo prejuízo e acabar com seu próprio trabalho. Isso também vai gerar inflação com queda na oferta de produtos alimentícios básicos. Os grandes produtores e grandes tranportadoras já sairam fora, precisam escoar a sua produção e já conseguiram cooptar o movimento e colocar nele a bandeira de “redução de impostos”.

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        • CA 26 de maio de 2018 at 16:39

          jodorowsky,

          Você é uma piada. Mas de péssimo gosto!

          Como podem ter feito algo para facilitar “o golpe” se a Petrobras era feudo do PT? Era o PT que queria derrubar o PT???

          No texto acima falo sobre a Dilma obrigar a Petrobras em 2013, ano em que ela era a presidente, a não reajustar os preços dos combustíveis e arcar com os prejuízos bilionários correspondentes. Que parte você não entendeu do que consta acima?

          Naquela época a Petrobras já estava sob o comando do PT há mais de uma DECADA, quem estava sabotando para forçar importação???

          Que DELÍRIO absurdo foi este, seu cérebro já está completamente tomado pela lavagem cerebral esquerdista, não tem a menor ideia do que está falando…

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          • Master Yi 26 de maio de 2018 at 18:11

            CA, admiro sua paciência em ainda responder um cidadão desse.

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          • jodorowsky 27 de maio de 2018 at 17:24

            CA, vc não interpretou o texto direito, acredito que tu nem leu o texto, os pontos um e dois se deram depois do golpe parlamentar. Que grande piada eu fiz? Por acaso a Petrobrás não vem diminuindo a capacidade de refino? Por acaso os grandes beneficiados não são as petroleiras estrangeiras? Por acaso essa paralisação não vai causar a quebra de pequenos produtores de alimentos que já estão no bico do corvo? Por acaso isso não vai gerar inflação? Aliás, você acredita que os preços irão voltar ao patamar anterior depois de amanhã? Sabe, lendo as suas postagens as vezes eu acredito que o seu nome é Miriam Leitão, pois não faz mais do que uma replicação das opiniões desta senhora equivocada (pra dizer pouco) e até usa os mesmos termos. Não dúvido que inclusive esteja aqui a soldo para fazer isso, tamanho o tempo que passa aqui. E qual foi o grande erro da Dilma? Controlar os preços? Por muito menos do que essa sandice de 300 reajustes e 50% de aumento ela tomou locaute quando já estava quase caindo? Que lona é essa em que a empresa tem lucro e multiplica seu capital e valor de mercado? Que lona é essa em que dois anos depois da suposta lona a empresa está “bem”. E afinal que “bem” é esse com petroleiros entrando em greve para denunciar o desmonte da empresa que dificilmente vai conseguir controlar esses preços daqui pra frente.

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      • jodorowsky 26 de maio de 2018 at 15:29

        “Houve ainda um outro agravante para situação dos caminhoneiros: quando a Dilma resolveu congelar o preço do petróleo alguns anos atrás, isso gerou um prejuízo bilionário para Petrobras e ela teve uma enorme perda de confiança. Com isto, o preço das ações da Petrobras foi pra lona e em função disto é que o atual presidente da Petrobras, Pedro Parente, decidiu fazer reajustes muito constantes no preço do combustível a cada vez que houvesse uma variação nos preços internacionais: ele queria trazer de volta a confiança de que a Petrobras trabalharia sob as regras no mercado e não subjugada à interesses políticos de governantes.”

        Isso só pode ser piada……eu tento ler esse blog, mas o pessoal não mete a mão na consciência nunca.

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        • Senhor Bolha 26 de maio de 2018 at 15:48

          Favor sumir deste recinto pois sua sapiência para argumenta é deveras desconexa da realidade contábil.
          Acredita na terra plana também?
          Fugiu das aulas básicas de matemática e contabilidade?

          Favor pegar mortadela na saída ! Adeus

          20+
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          • CA 26 de maio de 2018 at 16:58

            Senhor Bolha,

            Ele é mais um troll completamente sem noção que vem aqui só para encher o saco de todo mundo!

            Fala sobre consciência como se alguém com uma visão tão distorcida do mundo
            quanto ele pudesse ter a mínima noção do que isto significa…

            Ele não vivia nesse planeta quando tivemos os escândalos do propinoduto na Petrobras…

            Ele não estava nesse planeta quando tivermos aquele escândalo de Pasadena…

            Ele não vivia nesse planeta quando a Dilma suspendeu os reajustes de preços de combustíveis e gerou mais um prejuízo bilionário para a Petrobras, ajudando a derrubar ainda mais essa empresa que se tornou uma das mais endividadas do mundo nas mãos do PT graças a corrupção mesclada com incompetência, combinada com ações de interesse corporativista e eleitoreiro, que entre outros estragos, colaborou para disparada da inflação…

            Ele acha que o PT prestou um grande serviço para o Brasil quando ele deu um crédito subsidiado em altíssima escala para comprar caminhões novos, depois ficaram superendividados, a economia entrou em queda como ocorre em toda bolha e aí se forma uma distorção absurda entre oferta e procura que prejudicou a todos na sociedade e na economia…

            Daí ele faz como todo esquerdista sem cérebro: fica pondo a culpa em complôs sem nem prestar atenção com relação às datas que são mencionadas, como se o PT tivesse feito um complô contra o próprio PT para ver se conseguia derrubar a Dilma, uma coisa sem noção como ele fez no comentário logo acima.

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            • Master Yi 26 de maio de 2018 at 18:14

              Raciocínio desconexo, alucinações, habilidades cognitivas reduzidas… Tudo isso são sintomas do esquerdismo.

              12+
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            • MARK 26 de maio de 2018 at 19:33

              Com certeza, completamente sem noção. Se estamos como estamos hoje é justamente pela lambança feita pela Dilma que segurou os preços da gasolina na caneta, assim como fez na energia elétrica e, como você, muito bem colocou, enforcou os caminhoneiros com o financiamento dos caminhões novos. Hoje a energia elétrica custa uma fortuna e foi implantado o sistema de bandas conforme o nível dos reservatórios, tudo isso para pagar o financiamento contraído pelas distribuidoras na época Dilma. Lembro tanto dos comentários dos economistas a esse respeito, falando que os custos seriam muito altos e ela foi lá e passou a caneta só para se ver reeleita. Já acreditei e muito no PT, mas hoje tenho até ojeriza em pensar no partido. Errar todo mundo pode errar, mas eles não assumem o erro, não passam por cima disso e vivem nesse mantra de golpe. Golpe foi o que o PT fez com todos nós que acreditamos que fariam diferente, e foi é mais do mesmo.

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  • Alemon Fritz 26 de maio de 2018 at 10:28

    começou de maneira estranha e acabou de maneira mais estranha

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    • From_The_Tower 26 de maio de 2018 at 10:39

      acabou o quê?

      Obstrução da pista é uma coisa
      Entregar o frete é outra.

      Eles estão recebendo apoio moral… comida, água , assistência. Entre trabalhar e ficar empatando nas contas … eles irão ficar parados.
      Vamos ver o que vai dar.

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  • Dr. Estranho 26 de maio de 2018 at 10:42

    Liberaçao geral PIS/PASEP. Os programas que funcionam com esses recuros viverao de que? Ultra mega blaster supra pedalada. Com a palavra nosso consultor CA.

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    • CA 26 de maio de 2018 at 11:01

      Dr. Estranho,

      Essa bola já havia sido cantada pelo César_DF. Com a redução das previsões do PIB, ainda mais agora com os efeitos da greve, o Governo pode apelar, como sabemos.

      Esse governo não está de fato preocupado se haverá ovos de ouro no futuro, ele tem que matar a galinha para sobreviver a qualquer preço. O que ele está fazendo com FGTS , Caixa Econômica Federal e demais, é exatamente isso.

      Futuramente eles podem dizer que o Tesouro, com toda sua “magia”, vai cobrir eventuais rombos desses Fundos, assim como agora eles estão cobrindo o rombo da Petrobras, como no passado eles cobriram o rombo do BNDES para ele fazer aqueles empréstimos mirabolantes para os amigos do rei e por aí vai…

      Mas quem vai cobrir o rombo do Tesouro, afinal existe a lei de responsabilidade fiscal, o teto de despesas do governo, como é que vai ficar tudo isso?

      Simples, vão fazer o mesmo de sempre: aumentar os impostos e mais uma vez prejudicar fortemente a economia.

      Pedalar por essência é isso: você vende a sua janta para poder almoçar e depois passa fome na hora da janta.

      No caso de um governo é “maravilhoso”, porque ele pedala no finalzinho do seu mandato e aí ele almoça, só quem assumir o novo mandato é que vai passar fome na janta…

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    • Joe banana 26 de maio de 2018 at 11:02

      Tenso… se preparando para o mega ataque especulativo do fiat money irreal…

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  • Alemon Fritz 26 de maio de 2018 at 10:46

    corvos nervosos:

    -Corretor de imóveis ameaça pelo whatsApp liquidar prefeito com uma pistola.
    Cada Minuto (liberação de imprensa)-16 horas atrás.

    -Corretor é punido por chamar empresa de “corrupta” no Facebook
    Midia News-21 de mai de 2018

    -Marido acusado de matar esposa ao jogá-la do 10º andar de prédio.
    Globo.com-17 de mai de 2018. Crime aconteceu em 2009; corretor de imóveis vai poder recorrer em liberdade. Para acusação, ele tentou simular que ela cometeu suicídio.

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  • Bolhudo 26 de maio de 2018 at 11:02

    A população de Laguna Sc está nas ruas, se chegar em SP a coisa ai feder!

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  • Bolhudo 26 de maio de 2018 at 11:10

    A mídia tradicional perdendo poder com as redes sociais, as pessoas mais simples e sem cultura estão informadas, só tem uma maneira do governo assumir o controle total, e é pelo uso da (força) !

    11+
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  • Elanaine Santana 26 de maio de 2018 at 12:31

    Passando para dizer que estou adorando o Venezuela Week!

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    • Rico 26 de maio de 2018 at 15:05

      Povo das antigas ressurgindo das cinzas…

      16+
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      • Elanaine Santana 26 de maio de 2018 at 15:35

        Neah! A boa filha à casa torna.

        20+
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  • CA 26 de maio de 2018 at 13:59

    Sobre o tópico:

    Em comentário mais acima,
    falei sobre a bolha dos caminhões, que é parte integrante das causas para a greve que estamos enfrentando nesse momento, o que por incrível que pareça, já está sendo reconhecido até em alguns artigos, embora é óbvio, nos artigos sem usar o termo bolha, eles só descrevem como aconteceu aquele financiamento com juros subsidiados do BNDES e a consequência de gerar excesso de oferta de transportadoras.

    Se fôssemos montar uma escala Richter das bolhas como ela seria?

    Bolhas de magnitude 2 na escala Richter:

    Os prejuízos destas bolhas tipicamente são maiores para um grupo específico da sociedade do que para a economia como um todo, ou o prejuízo para a economia fica mais restrito.

    Exemplo clássico aqui no Brasil foi a bolha do Minha Casa Melhor, que foi para um grupo bem direcionado daqueles que haviam comprado imóvel pelo Minha Casa Minha Vida, não atingiu grandioso volume, gerou alguma euforia exclusivamente para obter votos, mas não causou estragos maiores na economia.

    Outro exemplo dentro nessa
    mesma magnitude foi a bolha do financiamento com prazos super estendidos e sem muito critérios para compra de veículos particulares. Sim,
    gerou um prejuízo de alguns bilhões de reais para os bancos, mas nada que tem afetado tanto assim a economia como um todo. Sobre o aspecto social os mais afetados foram aqueles que mergulham de cabeça nesse financiamento e depois perderam seus veículos, mas a ignorância financeira no Brasil é tão elevada que alguns sequer se aperceberam do tamanho da perda que tiveram.

    Se voltarmos no tempo, a bolha mega especulativa no caso dos flats na cidade de São Paulo há poucas décadas atrás também se enquadra nessa situação, porque foi um grupo específico de especuladores quem tomou na cabeça e não afetou tanto assim a economia e a sociedade como um todo.

    Bolhas de magnitude 4 na escala Richter:

    São aquelas que já começam a causar um dano considerável tanto para a sociedade como um todo quanto para a economia.

    A Bolha dos caminhões, que foi parte integrante da causa raiz da crise que enfrentamos agora, pode ser classificada dessa forma.

    Bolhas de magnitude 7 na escala Richter:

    Causam um estrago MUITO relevante para a economia e a sociedade como um todo.

    Uma bolha imobiliária na proporção e com as características da que foi criada aqui no Brasil se enquadra nessa classificação.

    De diversas formas que já foram explicadas por aqui, esta bolha Imobiliária colaborou e muito para a crise que temos vivenciado desde 2015 de forma mais visível.

    Lembrando que vimos apenas uma parte dos efeitos desta bolha Imobiliária até esse momento. A partir da sua explosão mais visível é que veremos os efeitos mais impactantes.

    Bolhas com magnitude acima de 9 na escala Richter:

    A definição já foi dada por Pai Chicão de Passo Fundo algum tempo atrás aqui nesse blog. Trata-se da GEELE – Global Economic Extinction Level Event.

    A bolha das bolhas americana se enquadra nesta classificação.

    Difícil de prever as consequências como um todo, mas sem dúvida será a maior catástrofe econômica e social que já vimos até hoje.

    Vimos até aqui efeitos mínimos dessa bolha das bolhas americana, meros aperitivos.

    O problema, no caso específico do Brasil, é que veremos ao mesmo tempo, a explosão de uma bolha de magnitude 7, que é a nossa bolha Imobiliária e uma de magnitude acima de 9 que será a bolha das bolhas americana…

    23+
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    • MARK 26 de maio de 2018 at 19:11

      Suas colocações têm sido proféticas, CA.. você já apontou há tempos a bolha dos financiamentos de caminhão e agora estourou…

      12+
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  • Bolhudinho_zs 26 de maio de 2018 at 15:47
  • Senhor Bolha 26 de maio de 2018 at 15:55

    Demografia destruindo ilusão de socialismo de primeiro mundo.

    A maior de todas as bolhas começa pela demográfica declinantes e os efeitos deletérios sobre contribuintes futuros.

    Opção número um : Dura até o dinheiro acabar
    Opção dois : Dura até pirâmide social previdenciária ruir porque questão demográficas.
    Opção três: As duas anteriores

    O efeito das bolhas de consumo não pode ser dissociado deste importante assunto, demografia o terror do século 21.

    Autor

    Daniel Mitchell é membro-sênior do Cato Institute e especialista em política fiscal e o fardo representado pelos gastos do governo. É também membro do quadro editorial do Cayman Financial Review.

    Eis a grande ameaça econômica que nos aguarda: a mudança demográfica
    https://www.mises.org.br/Article.aspx?id=2896

    11+
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  • Libertario 26 de maio de 2018 at 17:55

    Bom

    5+
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    • Libertario 26 de maio de 2018 at 17:56

      Ops…
      Tentei cancelar o post, mas já era tarde demais.

      3+
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  • MARK 26 de maio de 2018 at 19:04

    Sobre o tópico – O que se prega na greve dos caminhoneiros é o que todos realmente apontamos, grita contra os preços altos dos combustíveis e até corrupção. É verdade e os caminhoneiros têm razão. Por outro lado são muitos os interesses de todos os lados, dos caminhoneiros, dos políticos de direita e de esquerda. A proposta é bonita de se ver na tv e nas ruas. Precisamos de mais movimentos contra a corrupção e para punir políticos, com certeza. Mas não sou inocente em achar que rápido as coisas vão se resolver. Meu receio é ver os mais ferrados de sempre se ferrarem mais um pouco. O desabastecimento será um problema pra todos, principalmente aos mais pobres. Muitas pessoas não viveram os racionamentos da era Sarnei, ir ao mercado e encontrar as prateleiras vazias. Na quinta-feira fui ao Atacadão e fiz uma compra básica, alguns itens básicos para dois meses pelo menos, mas achei melhor não levar legumes afinal estava tudo indicando que a paralisação iria terminar rápido. Hoje, sábado, dois dias depois, fui ao mercado e não vi mais um tubérculo que fosse, fui à feira e não encontramos quase itens, encontramos quase nada e com preços de assustar. Me recusei a pagar 8 reais num quilo de batatas ou cebola, comprei só o que estava com preço normal, poucos itens. Aí vejo os